可能說到一度電能跑75公里，你還不信！從2019年，電動車進入新國標元年，各項標準趨於規範化，電動車整車限定更為嚴格，不論是從整車重量，到不同類別電動車的時速限定，電動車電池也逐漸走上鋰電時代，節能減排成時代下的關鍵。

車子騎不遠，電池不耐用，一度成為用戶騎行體驗中的一大痛點，想要判斷電動自行車是否節能省電，行業需要有一個權威的“標尺”。

那麼，到底什麼樣的電動自行車才算真節能？消耗一度電，究竟可以讓電動自行車跑多少公里？

近日，中國質量認證中心權威發布的《電動自行車節能認證技術規範》正式啟用，讓電動自行車節能認證有了一個標準答案！

一度電可以跑75公里

根據《技術規範》要求，電動自行車的節能評價值應滿足≥75km/kW.h。

也就是說，電動自行車產品在滿足標準的前提下，1度電至少實現75公里的續航能力，才能通過節能產品認證，才是合格的節能電動自行車產品。

電自節能認證規則的出爐，能讓不懂節能技術的消費者，也可以很直觀地挑選出節能領先的電動自行車，這對推動行業節能化發展具有重要意義。

《電動自行車節能認證技術規範》的正式啟用，在行業內確立了一個最核心的節能認證標準：一度電至少可以跑75公里！

為了規範電動自行車市場，確保節能認證結果的公平、客觀，中國質量認證中心採取了一系列嚴苛的檢測方法，最大限度地減少實驗誤差。

在道路試驗環境方面，試驗環境溫度控制在-5℃～35℃之間，風速不大於3m/s，試驗應當避免在雨、雪天氣時進行；

試驗路面要求方面，必須是平坦的瀝青或混凝土路面，路面應當堅硬，無鬆軟的塵土或礫石，地面乾燥。

與路面的摩擦係數應為0.7～0.9，試驗跑道坡度應不大於0.5%；在車輛負載方面，人和車總重量為135KG，不能多也不能少。

此外，在檢測設備、行駛速度、計算公式方面，中國質量認證中心均作出了嚴密要求。國家級認證機構權威發布，為電動自行車行業樹標準、促發展。

此次電動自行車節能認證技術規範》的製定，於消費者而言，購買節能電動車有了一個更加直觀的選擇標準；

於行業而言，更是在新國標的大背景下，督促電動車企業致力於節能技術進步，有助於營造更加健康、規範、有序的行業發展環境。

總而言之，這項規範的出台，不僅解決了節能環保的問題，更大程度上幫助行業規範，從而使得消費者購買到更合格的產品，也未消費者帶去更為優質的出行體驗。

對此你怎麼看？