為了適應汽車市場向電動化方向的轉變，奔馳也開始了電動車型的研發。並使用了EQ的命名序列，來為其旗下的電動車型進行命名。目前，奔馳已經在市場上發售了首款純電動車型EQC。近日，我們於外媒獲取到了奔馳EQE（電動版奔馳E級）的新車渲染圖。據目前已獲知的信息顯示，EQE在快充速度和續航里程方面，都遠超EQC車型。其最大續航里程也已超過600公里。

奔馳EQE渲染圖

不同於其它車企品牌，在製造電動車型時，都會採用與燃油版車型不同的造型風格用以區分。而奔馳則不走尋常路，在電動車上仍保留了進氣中網、散熱格柵等燃油車標誌性元素，呈現出原汁原味的燃油車外觀。僅從外觀上看，甚至很難分辨出EQE到底是電動車還是燃油車。

從渲染圖可知，外觀方面，EQE保留了奔馳標誌性的進氣中網和車標造型，前臉部分極具辨識度。車身側面，車頂和尾部線條走勢同燃油版奔馳E級較為相似，搭配尺寸更大的五輻式輪圈，整車更具運動感。

動力上，EQE 400車型將使用全輪驅動，最大輸出功率402馬力，最大扭矩765N·m，並且續航里程高達600公里。與當下市場中的電動車型相比，也極具競爭力。

據悉，奔馳EQE將於2022年上市。屆時，其將會與特斯拉Model S、保時捷Taycan等車型形成競爭關係。並且憑藉著奔馳品牌的背書，該車也將會釋放出更強的市場競爭力。