日前，據德媒報導，大眾汽車集團監事，德國下薩克森州經濟部長Bernd Althusmann表示，疫情嚴重影響德國汽車產業，今年無法達到歐盟2020年排放目標，他呼籲歐盟調整今年的二氧化碳減排目標，取消對汽車產業的高額罰金。

根據歐盟規定，自2020年起，車企在歐洲銷售的95%的新車平均碳排放量不得高於每公里95克，到2021年，車企在歐洲銷售的所有車輛平均碳排放量不得高於每公里95克。

由於受到新型冠狀病毒疫情影響，歐洲汽車製造商今年恐怕很難達成這一目標。

Bernd Althusmann說到:“由於大眾ID.3很可能無法如期上市，達成歐盟排放目標對於大眾來說就是一件很難的事，若歐盟不考慮疫情影響，強行罰款，這相當於為德國汽車產業’火上澆油’。”

據市場諮詢公司PA Consulting預測，歐盟13家主要車企都無法完成歐盟排放目標，他們將共同承擔145億歐元（約合人民幣1119.6億元）的罰款；其中大眾可能需要承擔45億歐元（約合人民幣347.46億元）的罰款，為數量最多的車企。

“如果汽車產業因疫情遭受重創，連生存都難，更不用說環保責任和義務了。” 歐盟委員會前成員Günther Oettinger表示，疫情很可能讓歐盟放寬汽車產業的二氧化碳減排計劃。