特斯拉車主都知道，在特斯拉超級充電站充電時，不僅有充電費用，當充電完成後，沒有及時將車輛開走，還會產生充電車位超時佔用費。並且這個充電車位超時佔用費價格還相當不菲，甚至比充電費用還貴。

目前特斯拉超級充電站的規定執行政策為，如果車輛在充電完成後的5分鐘內離開，則不收取超時佔用費。而收費標準是：充電站空閒車位小於50%時3.2元/分鐘、充電站無空閒車位時6.4元/分鐘。

4月10日，特斯拉中國充電團隊發文稱，預計4月14日起，特斯拉賬戶欠費的車輛將被暫停使用超級充電服務，在特斯拉賬戶中添加有效支付方式並結清未付款項後即可恢復。

同時，特別提醒享有不限額度免費充​​電服務的車輛車主，在超時佔用費上沒有特權，收費標準和其他車輛一樣。

不過，在4月14日，特斯拉中國充電團隊發文稱，由於系統原因，可能導致費用支付無法順利完成。為保障車主使用，現將超充欠費暫停服務開始時間延緩至4月21日執行。

不過，雖然這個政策是推遲幾天執行了，但部分車主欠下的超時費還是要補繳上。而此前，還曾有不少車主認為，特斯拉出台這種的政策的目的只是為了警醒車主，充電完成後及時把車輛開走，不要影響後面的車輛使用。特斯拉方面不會真的執行這種收費制度。

但如今來看，特斯拉是動真格了，真的要對超時佔用車主進行收費。並且有已經有車主在網上分享了自己的賬單。有截圖顯示，他在2018年有過64分鐘的超時佔用，賬單金額為204.8元（含稅）。同時，為了方便車主付錢，這部分賬單也已開通微信支付。