理想汽車CEO李想發文談理想ONE發布一周年，稱交付的初期還是有不少問題的。隨著產量的提升，我們已經很好的解決了前期的各種問題，質量也趨於穩定了。“軟件的問題可以通過OTA迭代，質量問題保修搞定，但是硬件的產品力問題也不能讓老的車主吃虧。”

李想表示，對於座椅乘坐過硬的問題，理想汽車準備開始幫助早期座椅硬度不合格的用戶免費更換全新的座椅，將在月底發布預約、檢測、更換的說明和流程。

與此同時，李想還表示，月底還會有另外一個重要的硬件改進免費提供給早期的車主，對產品力的提升和駕駛體驗有很大的幫助。

“好的經營效率才是購買了終身質保車主們的最佳保障。”李想在文末感謝用戶過去一年的支持和耐心，並表示對產品質量和產品力會負責到底。

今日早些時候，理想汽車公佈數據顯示，截至4月9日，理想ONE已累計向用戶交付超過4500台。此外根據上險數據顯示，理想ONE在第一季度上險數為2989輛。

以下為李想文章全文：

4月10日是理想ONE發布一周年，咱們也連續兩個月拿到整個中國所有插電式車型銷量的第一名，我們繼續努力把這個第一長期保持下去。好的經營效率才是購買了終身質保車主們的最佳保障。

理想ONE交付的初期還是有不少問題的，一個全新車型眾多供應商和我們共同爬產遇到的問題，這個在所有的全新車型上也都存在。隨著產量的提升，我們已經很好的解決了前期的各種問題，質量也趨於穩定了。

軟件的問題可以通過OTA迭代，質量問題保修搞定，但是硬件的產品力問題也不能讓老的車主吃虧。

比如座椅問題。理想ONE座椅設計是比較德系的偏硬的風格，好處是長途不會腰酸背痛，支撐力好。但是去年12月生產的少量座椅在供應商全新的工廠爬坡生產的時候硬度沒有控制好，造成了座椅乘坐過硬的問題。最近幾個月交付的座椅的軟硬舒適性都完全沒有問題了，大家可以去店裡親自體驗一下。

經過我們疫情后的大量工作準備，我們準備開始幫助早期座椅硬度不合格的用戶免費更換全新的座椅。由於工作量比較大，是個系統的工作，我們會在月底發布預約、檢測、更換的說明和流程。

希望您耐心等待，我們一定讓您滿意。順便再感謝一下您對於初創企業的支持。

雖然座椅的環保、安全、質量都是絕對合格的，但是舒適性並沒有達到我們當初的承諾，這個我們認。

月底還會有另外一個重要的硬件改進免費提供給早期的車主，對產品力的提升和駕駛體驗有很大的幫助。

感謝用戶過去一年對我們的鼎力支持和耐心，產品質量和產品力我們負責到底。

觀望的用戶也可以放心購買，座椅硬等問題我們已經很好的解決了，您可以到店裡去體驗一下，生產質量和供應商的質量也非常穩定了。我對這句話負責。