對於一輛純電動SUV來說，不到300km的續航里程顯然不夠友好。近日據外媒報導，馬自達正在考慮為此前發布的純電動車MX-30加入轉子發動機作為車輛的增程器，以提高MX-30的續航能力。

作為馬自達旗下首款純電動SUV，MX-30於2019東京車展全球首發，新車動力上搭載一台最大功率為143馬力，峰值扭矩為265牛·米的電動機，屬於正常水平。

但在續航方面，新車電池組容量僅有35.5kWh，導致續航里程僅為209km。相對較低的續航里程讓MX-30在純電動車市場中處於劣勢，因此馬自達萌生了為其加入增程器的念頭。

值得一提的是，此前馬自達曾打造過一款馬自達2的概念車，該車採用了由轉自發動機組成的增程式電動總成，油箱容積為8.7L，據介紹該系統能讓容量為20kWh的電池提供多一倍的續航里程。

未來馬自達MX-30將有可能搭載類似的動力總成，具體還需等官方進一步確認。