據外媒報導，Polestar Precept本應成為這家電動汽車製造商在日內瓦車展上的一大亮點，但因為新冠病毒大流行這場國際活動不得不被迫取消，不過這並不意味著這款外形優美的概念車就不能成為焦點。日前，這款概念車的背後公司Polestar分享了更多關於這款車的細節信息。

Polestar始於Polestar 1–一款混動動力大轎車，其最初則是沃爾沃的一款概念車。之後，Polestar進一步擴大了跟瑞典同行的差距，推出了全電動的Polestar 2，這是一款更便宜的溜背電動車，剛剛在中國浙江路橋投產。

然後是Polestar 3，這是該品牌推出的首款SUV。儘管如此，大家仍可以從Polestar Precept期待更多的東西而不僅僅只是外形。

很顯然，這款概念車繼續延續此前的綠色環保理念，並且它將這一切都隱藏了起來。

亞麻基天然複合材料取代塑料，還有由合作夥伴Bcomp開發的powerRibs技術–利用葉脈狀的骨架來增強汽車的結構強度同時又減輕汽車重量。為了避免浪費和缺口修整加工，回收PET瓶製成的3D針織面料採用了單線程工藝；地毯使用的是從舊漁網回收回來的Nylon 6，而座位墊枕和頭枕的乙烯基材料則來自回收和廢棄的酒瓶軟木塞。

除了22英寸輪胎、雷神錘子狀的車大燈等這些顯而易見的元素，Polestar Precept還融入了許多新興技術–安裝在車頂的激光雷達、在格柵裡嵌入的雷達和超聲波傳感器、車兩側的SmartZones傳感器集線器。

考慮到這是一款修長、苗條的溜背轎跑，後鉸鏈門在概念上非常友好。搭載全新Android系統，一切都顯得剛剛好。

Precept儀錶盤處安裝了一塊15英寸的觸摸屏，其預裝基於將於今年在Polestar 2推出的Android OS首個版本打造的系統。當Polestar數字鑰匙靠近時汽車機會被喚醒，然後根據用戶手的位置通過接近傳感器來調整屏幕上的內容。

當然，谷歌地圖、谷歌語音助手Google Assistant都是不會缺席的成員。不過這一次，導航系統和先進駕駛員輔助系統(ADAS)被結合在了一起，因此汽車將可以根據交通狀況和其他道路狀況更加準確地行進。

“人們總是問我，’Polestar的未來是什麼？’”Polestar CEO Thomas Ingenlath說道，“當然，我們現在還沒有展示我們未來的車型，但Precept向你們展示了我們未來的發展方向–我們的設計方向、我們對可持續發展的雄心以及我們將為未來汽車帶來的偉大數字用戶體驗。Precept展示了我們的未來，而不是幻想或科幻電影裡的東西。這是我們會在未來實現的現實。”