據國外媒體報導，製造業諮詢公司Munro & Associates首席執行官Sandy Munro在接受采訪時認為，特斯拉公司的新車型Model Y符合人們對埃隆·馬斯克(Elon Musk)汽車的期待：速度快如閃電、操控性好、電子設備也比競爭對手更好。

Munro說，與過去的特斯拉電動汽車不同，剛下裝配線的Model Y看起來更像是一家技術成熟的汽車公司推出的產品。作為30年來一直在研究汽車的製造顧問，Munro公司購買的Model Y於本週交付，其本人在採訪中透露了自己對Model Y的最初印象。

“我沒有太多的負面意見，”Munro說。“我們拿到手的時候，它看起來比Model 3好多了。我們的確也發現了一些問題，但普通購車者甚至不會注意到這些東西。”

多年來，Munro和他的同名諮詢公司一直在底特律的汽車工程師中享有盛名，他們深入分析了幾乎所有製造商的數百輛汽車。兩年前，Munro和同事們就拆解了特斯拉的首款大眾型量產電動汽車Model 3。

2018年4月，Munro對早期下線的一款Model 3給出評價，稱讚特斯拉的技術，同時指出汽車存在一些嚴重的製造缺陷。經過幾個月的仔細研究，他的公司認為馬斯克有讓這款轎車盈利的潛力。

馬斯克並不是一個總能接受批評的人，但他在1月份讚揚了Munro的工程能力。

Munro公司最近購買了一輛Model Y型電動汽車，Munro用一根小測量棒發現車身面板和引擎蓋之間的縫隙不一致。他在尾燈和車身後部也發現了類似的問題。

但他對可容納5名乘客的Model Y巨大內部空間給予了很高評價。Model Y只比寶馬X3長一點點，但後座折疊起來後顯得更寬敞。

特斯拉電動汽車在動力系統方面也有獨特優勢。Munro早在兩年前就說，Model 3的電池組和電動機是他所見過最好的。

而特斯拉Model Y的充電續航里程為500公里，比奧迪e-tron和捷豹I-Pace分別多出180公里和130公里。Model Y起價為52,990美元，比捷豹I-Pace起售價低了近1.7萬美元，更是比奧迪e-tron起售價低了近2.2萬美元。

“它能賣得動，” Munro在談到Model Y時說，“特斯拉買家會忽略一切，而其他買家不會看到我們發現的東西。”