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“電聯合作”建5G 是對“提速降費”的一次全新解讀

“電聯合作”建5G 是對“提速降費”的一次全新解讀

2019-09-10 Comments 0 Comment

原先一個人吃頓飯要花100元,但是現在兩個人一起吃,總共只需要花120元,這樣每個人就節省了40元。”提速,提升5G網絡建設速度;降費,降低投資花費。據悉,兩家運營商在未來5年中將能各節省2000億5G建設投資,而這些錢中的一大部分無疑將花在為老百姓和企業“降費”的身上。

6月6日,國內5G牌照正式發放,我國正式開啟5G商用之門;9月9日,國內5G領域又一重磅大事發生,隨著當天晚間中國聯通發布的一紙公告,“聯通電信合作建設5G”從傳言變成了現實,開創了國內運營商深度、大規模合作建網的先河,對於全球通信業而言也具有明顯標杆作用。

據《IT時報》記者了解,在4G時代初期,中國電信和中國聯通曾經攜手,在小範圍內合作建設4G網絡,雙方共享接入網,核心網獨立,但和此次雙方在5G上的合作相比,力度和聲勢遠遠不及,而且因為中國電信和中國聯通的5G頻段緊緊相連,頻率共享有助於擴展帶寬、提高頻譜效率,讓雙方用戶體驗到全球速率最高的5G網絡。

話音剛落“靴子”落地

這一次來看,中國聯通和中國電信的動作非常之快。

今年8月14日舉行的中國聯通中期業績發布會上,中國聯通董事長王曉初透露,未來聯通或將不會在所有地方進行5G建設,並表示中國聯通正與中國電信和中國移動謀求合作。

概括起來,中國聯通謀求的合作有兩種:一、和中國電信合作建網,共建5G、各自維護、各自經營;二、向中國移動租借5G網絡,中國聯通優先選擇重點地區、人流量較大的地區覆蓋5G,其餘地區通過中國移動漫游來讓聯通用戶使用5G業務。

中國聯通這一次信心很足,王曉初在財報會議上稱:“政府鼓勵運營商在資源上共建共享,因為5G投資非常大。中國聯通這次一定會參加某一家或者是多家合作的局面。 ”

中國聯通提出的共建5G網絡的設想,得到了中國電信的積極回應。同樣是在中期業績發布會上,中國電信董事長柯瑞文表示,中國電信一直是共建共享的倡導者和推動者,目前重點考慮與中國聯通的共建共享。

現在,距離兩位運營商掌舵人就5G共建共享發聲僅一個月時間,雙方宣布正式達成合作。

根據合作內容,中國電信與中國聯通將合作共建一張5G接入網,並各自建設5G核心網、業務承載網及各業務平台,形成“物理一張網,邏輯兩張網”,各自擁有一張端到端可管可控的完整5G網絡。雙方保持品牌獨立,用戶無須換卡換號,堅持“三不變”原則,即用戶歸屬不變、服務界面不變、業務感知不變。

省錢,還要提速

中國電信和中國聯通確定合作建設5G網絡,目的有二:其一,大幅降低5G投資;其二,大幅提升5G網絡覆蓋速度。

從雙方合作的內容來看,中國電信和中國聯通在無線接入網方面進行共建,但是在核心網層面保持各自獨立。而在5G整體投資成本中,無線接入網佔據“大頭”。

今年4月舉行的中國電信5G創新合作大會上,工信部科技委常務副主任韋樂平就表示,無線接入網的成本在整個5G成本中佔據一半以上。

在中國電信對外發布的消息中,也表明了這點。中國電信表示,5G網絡建設和運營的投入將比以往歷代網絡都大,其中無線接入側投資佔總投資的近80%,而共建共享是節約投入、充分利用資源的有效途徑,將大幅降低網絡建設和運營成本。

“最大的好處就是降低了投資”,一位運營商內部人士告訴記者,“5G投資的大頭就在接入網層面,就拿我所在的地方而言,核心網投資大概只需要幾千萬,但是無線接入網層面的投資要十幾甚至二十幾億元。這就好比,原先一個人吃頓飯要花100元,但是現在兩個人一起吃,總共只需要花120元,這樣每個人就節省了40元。”

據報導,根據王曉初之前在半年度業績發布會上的發言,中國聯通與中國電信共建共享可在5G建設週期的5年時間里為雙方各自節省2000億元的資本開支。

除了大幅降低投資,雙方合作建設5G帶來的另一大利好是,5G建網的速度無疑會大大加快,這對提升雙方在5G初期的競爭力大有裨益。

在4G時代初期,中國移動通過大量建設基站鋪設4G網絡,迅速建立了領先優勢,奠定了在4G時代的優勢地位,比如在2015年,中國移動的4G用戶在全國4G用戶中的佔比超過8成。

在5G時代初期,這種狀況應該不會再發生,隨著中國電信中國聯通的聯手,它們的5G網絡覆蓋速度無疑會大大加快,這也意味著,5G初期的競爭會更加激烈。

4G時代已經聯手

“其實在4G初期,中國電信和中國聯通已經在網絡建設上進行過合作。”一位運營商內部從事網絡建設的技術專家告訴記者。

2015年、2016年時,中國電信和中國聯通展開了廣泛合作,其中最引人關注的是,雙方聯手力推六模全網通手機終端的普及和推廣。其實,當時在網絡建設方面,雙方也展開了合作,從而加快網絡覆蓋,提升網絡的服務能力。

“當時也是核心網獨立,雙方在接入網方面共建共享。在合作共建的區域,聯通的基站支持電信用戶的接入,電信基站也支持聯通用戶接入。”這位技術專家說道。當時,電信或聯通並未和移動進行合作,其中一個原因是因為雙方的4G網絡制式存在差異,而電信和聯通都擁有FDD制式。

“後來隨著4G發展的深入,電信聯通合作就很少了,但是在某些特殊場合雙方還是有合作的,比如某一家先建設了網絡,但後來條件不允許另一家運營商建設,那麼就採取合作的方式。”這位人士表示。

這一次,中國電信和中國聯通在5G方面共建共享,基礎條件比4G時代更合適,雙方採用同一5G技術標準,5G頻率相鄰,具備共建共享的天然前提條件,從而最大程度減少重複建設,提升資源有效性。

與4G時代初期,中國電信和中國聯通合作主要採取的是獨立載波共享的方式,電信聯通各自擁有獨立的頻譜資源,隻共享eNodeB(LTE中基站的名稱)的硬件資源,即物理設備共享,內部邏輯獨立。“比如說一個基站,給聯通頻段20M帶寬,也給電信頻段20M帶寬,是這樣分配的。”上述技術人員說道。

這一次有所不同,中國電信擁有3.4GHz-3.5GHz的頻譜資源,中國聯通擁有3.5GHz-3.6GHz頻譜資源,雙方的5G頻段資源緊緊相鄰,雙方共享的話,意味著可使用的頻譜資源擴大一倍,對擴展頻譜帶寬而言、提高頻譜效率而言,好處是不言而喻的,這意味著雙方用戶通過共享帶寬,將體驗到全球速率最高的5G網絡。

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