美國航空公司的飛行員們敦促波音公司和聯邦監管機構不要急於在兩次墜機後批准737 Max飛行軟件的更新。代表這家世界上最大航空公司和西南航空的飛行員工會在10月發生第一起事故後批評波音不給他們足夠信息的聲量最大。波音推出了一個新的飛行控制系統，可以根據傳感器的反饋自動強制壓低飛機機頭。兩個工會此前都在推動該功能的升級。

波音週三向航空公司和飛行員詳細解釋了軟件重新設計，稱其將阻止系統在正常飛行期間激活。波音公司產品戰略與發展副總裁Mike Sinnett告訴記者說，升級經過了數月從桌面模擬到航班的測試。

“我們對進展持樂觀態度，但需要謹慎，” 飛行員聯合協會在一份聲明中說，“我們不希望看到認證過程操之過急或進入快速軌道處理。”

“我們期待著Max的回歸，但只有當所有利益相關方都確定它準備就緒時才可以，” 工會說。