為打造安全、靜音、緊湊的垂直起降（VTOL）個人飛行裝置，波音發起了GoFly競賽項目。該公司今日表示，比賽已進行到第二階段，並且宣布了五位入選的角逐者。他們將在最後一輪競賽中，爭奪高達160萬美元的獎池。首先為大家介紹的，是來自莫斯科、在俄羅斯和拉脫維亞設有辦事處，在打造商用級旋翼飛行器平台方面擁有豐富經驗的Aeroxo團隊。

（題圖來自：New Atlas）

其憑藉一個時髦的傾斜旋翼飛行摩托概念，殺入了GoFly 的第二輪競賽。該裝置配備了16 個風扇，對稱排佈在四個邊角位置。

其垂直起降和慢速飛行的功能，非常類似於無人機。但隨著速度的提升，前後堆疊的雙翼可以帶來高效的推進飛行。

第二名選手，是來自弗羅里達州巴拿馬城海邊的Dragonair 團隊，其憑藉Airboard 2.0 殺入了第二輪競賽。你可以把它當做是一款空中Segway 平台。

其採用了懸掛在飛行員可站立的平台下面的八個推進單元，從測試視頻來看，它似乎很是輕盈、穩定。

第三名選手是來自荷蘭代爾夫特理工大學團隊的另一款飛行摩托，它的名字叫做Silerwing S1 。有趣的是，該裝置並未採用傾斜的轉子方案，而是尾坐式（tail-sitter）。

在飛行員爬上之後，S1 的兩個大型風管可以提供垂直勝利，然後通過大型尾翼上的副翼實現控制。其能夠以較快的速度，過渡到高效的飛行模式。

第四名選手，是德克薩斯農工大學的Harmony 團隊打造的Aria 飛行機器。與Airboard 類似，Aria 能夠將飛行員放置在平台頂部，但在大型反向旋轉同軸風扇的基礎上配備了蛋形座艙。

寬闊的平衡桿向四邊延伸，Aria 在空中剛看起來非常穩定（至少在室內測試的情況下）。

第五名選手，是來自加州的Trek Aerospace 團隊打造的FlyKart 2 。它的外形，可以滿足你對一台“飛行卡丁車”的酷炫想像—— 神似一款被十個風扇轉子包裹的電動座椅。

據悉，波音為大獎得主準備了100 萬美元的獎金。滿足安靜、小巧需求的參賽隊伍，也可以拿到25 萬美元的獎金。最後，提出顛覆性發展的先進技術的團隊，有望拿到額外的10 萬美元嘉獎。