有接近ofo的內部人士透露，ofo小黃車今年將大範圍向全國三、四線城市推廣代理模式。此種模式變更，更多的是求實現本土資源效率使用和降低成本。據鳳凰網科技了解，此前ofo已在多個城市試點代理運營模式。此前，共享單車行業有多種運營模式，包括直營和代理，以及合夥人模式。ofo的模式更趨近於直營，也就是在每個常識搭建一個自己的運營團隊，成本較高。

2018年，ofo陸續在威海、泰安等城市試運行“代理”模式，以此來降低共享單車的線下運營成本。目前，共享單車代理商已經成為一個新的熱門行業。

據ofo官方數據顯示，2015年6月以來，ofo累計在全球連接了超過1400萬輛共享單車，日訂單最高超3200萬。

ofo國內運營事業部總經理周偉國表示：“目前，ofo進入精細化運營階段，代理模式可將本土企業與企業有效對接，既可實現引領行業快速發展，又能實現本土資源效率使用最大化，以最低的成本實現多贏發展。”

在試運行的基礎上，ofo正式擬將這種代理的運營模式進行大範圍推廣，將率先在全國三、四線城市推行。