就在波音深陷737 MAX“信任危機”之際，其對手空客成功拿下中國巨額訂單。當地時間週一（25日），中國航空器材集團公司（中國航材）與空客簽署了300架客機的訂單，目錄價格約300億歐元（約2278億人民幣）。

據新華社此前報導，國家主席習近平於3月24日開始對法國進行國事訪問。《金融時報》稱，這份訂單是中法雙方簽署的15項商業協議及另外13項文化與其他協議的一部分。

根據空客官網聲明及多家外媒報導，中航材集團與空客當地時間25日在巴黎簽署了協議。中國航材集團董事長賈寶軍與空客CEO吉約姆·傅裡（Guillaume Faury）參加了簽字儀式。

訂單包括290架A320系列窄體雙發客機，以及10架為A350 XWB寬體客機。路透社援引法國官員稱，訂單目錄價格約為300億歐元，但表示製造商通常會給出大額折扣。

據統計，截至2019年1月，中國航空公司共運營1730架客機，其中1455架為A320系列，17架為A350 XWB系列。

“以我們領先的機型——包括單通道客機和寬體客機——支持中國民航事業的發展，令我們倍感榮幸。”空客商用飛機部門總裁、4月將接任首席執行官的傅裡說。

“我們在中國不斷擴張的足跡表明了我們對中國市場的長久信心，以及我們對中國和自身合作夥伴的長期承諾。”他補充道。

根據空客最新的市場預測，未來20年裡，中國航空市場將新增7400架民航及貨運飛機，佔全世界新增需求（3.74萬架）的19%。

中國上一次簽署大規模民航客機採購訂單是在2017年11月。在特朗普總統訪華期間，中航材與波音公司簽署了價值370億美元的300架客機訂單。

2018年1月，法國總統馬克龍訪華時有意與中方簽署184架訂單，但未能如願。

《金融時報》認為，中國已成為空客和波音的必爭之地。分析師們預計，到下個10年的初期，中國將成為全球最大航空市場。這筆交易對空客的主要競爭對手波音來說是個打擊，後者暢銷機型737 MAX在5個月內發生兩起空難，目前已被“全球停飛”，正等待埃航墜機事故調查結果。

今年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX起飛後不久墜落，造成機上189人遇難。由於這次墜機與去年10月底印尼獅航同型飛機墜毀存在相似之處，中國民航有關部門率先發布針對波音737MAX機型的禁飛令，該機型隨後面臨“全球禁飛”，面對“全球反叛”之勢，美國航管局（FAA）最終宣布停飛。

“這一大額（航空）訂單的簽署…在目前背景下是向前邁出的重要一步，也是一個極好的信號。”法國總統馬克龍在愛麗舍宮會面時表示。