根據公開文件顯示，特斯拉公司及其首席執行官埃隆馬斯克正面臨數十起訴訟和調查。即使特斯拉已經削減員工數量，關閉商店和推遲償還貸款，辯護以及和解的成本給這家汽車製造商財務帶來了負擔。毫無疑問，特斯拉寧願花錢來改善服務，建立生產線以生產Model Y（即將推出的緊湊型SUV），或者建造其上海的超級工廠。

在特斯拉最近碰到的眾多法律訴訟中，美國證券交易委員會（SEC）已提出動議，認為馬斯克藐視法庭。這個金融監管機構認為，馬斯克違反了SEC於2018年10月與他和特斯拉達成的協議，即要求特斯拉首席執行官提交他的任何包含重要商業信息並可能影響公司的股價的推文，以供公司內部法律顧問審查。

在此事中，馬斯克的辯護律師是約翰•C•韋斯頓（John C. Hueston），他曾是安然公司杰弗裡·斯基林（Jeffrey Skilling）聯邦審判的首席檢察官。

除了藐視法庭案件之外，以下是特斯拉和馬斯克所面臨的其他可能對公司產生的重大影響的案例和調查。

美國高速公路安全管理局（NHTSA）和美國國家運輸安全委員會（NTSB）定期調查涉及特斯拉車輛的碰撞和“自動駕駛”功能的使用。在佛羅里達州德爾雷比奇發生的一起司機駕駛特斯拉Model 3和半掛車相撞，導致死亡的案件以後，這些機構於2019年3月開始進行新的調查

根據美國司法部的一份聲明，名為Salil Parulekar的前特斯拉員工於2018年11月因涉嫌把貨款從一家供應商轉到另一家供應商，而從特斯拉貪污930萬美元而被起訴。這一起尚未起訴的案件，可能會更多地揭示特斯拉供應鏈的問題。

兩名前特斯拉安保員工Karl Hansen和Sean Gouthro通過律師事務所Meissner Associates向美國證券交易委員會提出舉報投訴。除其他事項外，他們特別聲稱特斯拉監視工人，並掩蓋其在內華達州斯帕克斯的電池廠發生的盜竊和毒品販運事件。

一名前僱員Marcus Vaughn正在對加利福尼亞州特斯拉提起集體訴訟，指控該公司無視黑人僱員關於種族主義猖獗的報導。特斯拉試圖強行仲裁，原告的律師說他們正在與特斯拉的議案作鬥爭。

全國勞工關係委員會於2018年8月提起訴訟，指控馬斯克在5月20日發布的推文違反勞動法，即如果他們組建工會，員工就不會有股票期權。

據為投資者提供FOIA研究報告的Probes Reporter報導，特斯拉擁有的SolarCity多年來一直是SEC調查的對象（截至2108年5月，Probes Reporte執行官John P. Gavin表示，SolarCity仍然至少接受過美國證券交易委員會的一項調查。）

馬斯克被Spelunker Verne Unsworth起訴。馬斯克在沒有證據的情況下聲稱其是戀童癖和兒童強姦犯。在洞穴潛水員質疑馬斯克試圖幫助拯救泰國男子足球隊之後，馬斯克給Unsworth套上了這些戲劇性的指控。Unsworth對救援工作的成功做出貢獻，但對馬斯克的救援方法持批評態度。

在特拉華州衡平法院，股東起訴特斯拉聲稱該公司2016年收購SolarCity未得到董事會的妥善處理，使得特斯拉當時的七名董事會成員中有六名受益，並最終損害了該公司及其少數股東的利益。

法律研究公司Plainsite的分析發現，自2010年公司上市以來，至少有38起針對特斯拉或埃隆馬斯克（或兩者）的證券訴訟。被創始人Aaron Greenspan描述為“法律透明倡議”的Plainsite瀏覽了美國法律體系中的公共記錄，以記錄美國主要公司中生效的訴訟數量和類型。

相比之下，Greenspan表示他發現自2016年起對福特汽車公司僅有過1起證券訴訟，自1996年以來只有4起，儘管這並不包括所有福特子公司。

除了證券訴訟外，Plainsite還發現了自2010年上市以來對特斯拉提起的訴訟中包含43起工人權利案件，14起存款被盜案件以及20起供應商和政府非貨款案件。在20起非貨款案件中，有6起來自不同州的稅務機構，Greenspa說。

特斯拉還面臨數十起針對特定汽車相關問題的訴訟，其中包括藍牙不起作用的指控，自動駕駛導致特斯拉汽車轉向錯誤的車道等等。針對特斯拉的大多數汽車特定訴訟都集中在Model X車上。但Greenspan預計隨著公司銷售更多Model 3電動轎車，與之相關的訴訟將會增加。

Greeenspan還觀察到，“自2018年底以來，記錄顯示特斯拉已經不與許多大型律師事務所打交道，如Morrison＆Foerster，Snell＆Wilmer，當然還有Williams＆Connolly。我們不知道這是因為公司解雇了他們的客戶，還是特斯拉解雇了這些公司，例如，為了省錢。但事實上這些合作似乎都在同一時間改變，這表明特斯拉出於預算原因停止合作。“

特斯拉拒絕發表評論。