據彭博報導，英國政府表示，對於禁止電動滑板車在英國上路一事，他們將會對相關的法律進行重新評估。此前英國政府曾表示，他們對於對當前的交通法律進行大規模重新評估持有開放的態度，當前英國的一部分交通安全法律的製定時間最早可以追溯到1835年。

本週二英國政府宣布，他們希望開啟對現存法律的現代化進程。事實已經證明，英國政府所施行的老舊的法律有可能成為創新的阻力。此外，英國政府還表示，他們將會拿出9000萬英鎊（約合1.19億美元）的預算來對新的出行方式進行試驗。

英國交通部在傑西·諾爾曼（Jesse Norman）在一份聲明中指出：“我們當前正處在一個向未來的出行方式過度的轉折點上，富有革命性的技術正在創造著巨大的機遇。通過這個戰略，政府希望能夠利用好這些創新。”

彭博社的數據顯示，在過去的一年中，歐洲的滑板車行業已經吸引了超過1.5億美元的風險投資。一些來自美國的企業，例如Lime和Bird等，也獲得了數億美元的融資，並且開始將其業務向歐洲大陸擴張。

然而在英國，電動滑板車被的分類為機動車輛，也就是“具有動力的交通工具”，要想使用這些車輛，車輛需要繳納稅款並且購買保險，車輛使用者也需要擁有駕駛執照。另外，英國的《1835年高速法（Highways Act of 1835）》規定，道路上的人行道為行人所獨有，包括滑板車在內的任何車輛不得出現在其上。這項法律的存在，注定了在當前的法律環境下，電動滑板車企業無法在英國境內開展業務，因為一般情況下這些車輛都是停放在人行道之上的。

隨著電動滑板車這種新業務模式的崛起，許多國家的政府都開始對城市通勤開始了重新思考。英國政府的數據顯示，每年交通堵塞問題都會讓他們花費大約20億英鎊的成本，這部分資金完全來自納稅人。

但是，英國政府的一名發言人表示，他們當前對於立法允許電動滑板車一事還沒有任何具體的計劃。然而他表示，法律重新評估的過程將有可能讓立法者批准新的出行方式在英國進行試運營，而試運營有可能會導致立法者對當前法律進行大規模重新修訂。

另外，英國政府還希望新的出行方式能夠讓該國向著零排放出行的目標更進一步。英國政府認為，步行和自行車等出行方式必須要得到保留，因為它們非常適合短途出行。此外，出行服務所收集到的數據必須要在“合適的地方進行分享”。

關於數據分享，英國參考的是巴黎的監管規則，電動滑板車運營商必須要將用戶的匿名統計數據分享給監管者和官方，從而讓政府更好的對公共出行系統進行管理。

對於英國的法律重申計劃，滑板車運營商們表示了歡迎。Bird英國市場總監理查德·科伯特（Richard Corbett）表示，對於英國政府的這個計劃，該公司感到“非常高興”。Voi Technology AB是歐洲規模最大的電動滑板車企業之一，該公司的全球戰略副總裁諾阿·卡馬拉（Noa Khamallah）表示，在該公司看來，英國是一個非常具有吸引力的市場，他們非常希望將自己的服務投放到英國。但是他同時表示，英國政府在與其它出行企業——例如Uber——進行接觸的過程中，一些監管者已經對這些企業產生了緊張感。