在政策引導和市場變化的前提下，全球車企紛紛轉向電氣化。儘管傳統燃油車型不會很快消失，但廠商早已有了要精簡產品線的想法。在向電動汽車和自動駕駛方面投入巨資後，寶馬公司週五宣布，其將從3系Gran Gurismo（GT）開始轉型，理由是掀背車（Hatchback）的需求不夠旺盛。換言之，從明年開始，BMW的產品線將由更大的變數。

寶馬錶示，降低產品組合的複雜性和精簡衍生車型，是為了應對全球經濟的降溫，以及生產成本的上升。此外對於3 系GT 而言，許多消費者正在從轎車/掀背車，轉投跨界和SUV 車型。

有趣的是，在精簡傳統燃油車型的同時，寶馬還在周五重申，該公司計劃大幅增加電混車型、且到2025 年時提供12 款純電車型，比如今年年底的Mini Electric 。

明年，國產寶馬iX3 將首次亮相；到2021 年底的時候，i4 和iNext Electric 也會加入陣容。據悉，iX3 將是BMW 首款基於第五代EV 平台打造的車型，其動力系統的特點是無需耗費昂貴的稀土金屬。

最後，寶馬還重申了該公司在自動駕駛技術研發上的承諾。比如iNext 電動汽車將配備3 級自動駕駛，並且會“啟用”4 級自主駕駛測試。

上個月的時候，BMW宣布了將與戴姆勒（梅賽德斯-奔馳的母公司）合作未來自動駕駛汽車技術的消息。

[編譯自：Cnet ]