特斯拉今日發布了旗下第五款電動汽車、緊湊型SUV Model Y。會後科技媒體記者第一時間試乘了這款電動SUV，總體感覺這是一款擁有Model 3所有駕駛樂趣的緊湊SUV。

以下為記者的試乘體驗：

“特斯拉不生產慢速汽車。”多年來，當我試乘所有的特斯拉汽車時，很多員工都會給我強調這一點。當我坐在Model Y裡，在特斯拉設計工作室附近的街道上快速行駛時，我發現事實的確如此，最新款的特斯拉汽車一如既往地延續了“快”這一傳統。

Model Y並沒有讓人失望。零到百公里的加速時間僅為3.5秒，內置的雙電機提速很快。當它開始通電後，我被緊緊地按在座位上。這款車雖然沒有“狂暴模式”，但其加速性能應該會讓未來的車主感到興奮。由於我是坐在後排的乘客座位上，而不是坐在駕駛位，所以很難判斷這輛Model Y的操控性如何。但在短暫的蛇形前進試驗中，我沒有感到明顯的車體晃動。我懷疑一旦自己在山區彎道上駕駛時，這款車的駕駛性能會介於Model 3和Model S之間。

Model Y與Model 3有許多相同的特性。除了所採用的電池組之外，內部配置幾乎完全一樣，其車內座椅甚至和Model 3轎車一模一樣。Model Y的車內幾乎完全沒有多餘的旋鈕。想要控制汽車，要么使用方向盤上的控制裝置和轉向桿上的兩根操縱桿，要么使用中控台中間巨大的15英寸觸摸屏。

與Model 3不同的是，Model Y的觸摸屏是水平放置的，它也是夜間車內唯一的照明設備。

Model Y的車內座椅感覺舒適，感覺比其他特斯拉汽車的座椅更實用。據特斯拉稱，後座是可折疊的，可以將後備箱空間擴大到近1.9立方米。雖然Model X的未來感更強，但Model Y似乎更為實用，更符合人們目前對SUV汽車的期望：更大的空間、更大的車型以及更舒適的坐姿。

起價3.9萬美元的標準款Model Y預計將於2021年春季上市，可能與現代科納Kona電動汽車展開直接競爭。從現在到2020年秋季，當這款車交付到用戶手中時，電動汽車領域將會發生很多新變化。特斯拉不再是電動汽車領域唯一的真正參與者。汽車製造商每隔幾個月就會發布新車，到Model Y上市的時候，那將會是一個競爭激烈的市場。