哪怕再技術嫻熟的工程師，有時候計算機擺在眼前維修起來也非常困難，更別說通過遠程遙控方式維修遠在5760萬公里遠的火星探測器。在機遇號失聯之後，好奇號成為了在火星上執行科研探索任務的唯一登陸器。但好奇號過去持續受到神秘重啟故障，為此地面的科研團隊不得不宣布完全切換好奇號的“大腦”。

美國國家航空航天局（NASA）本週二發布消息稱，好奇號的Side-A計算機於3月6日進行“恢復出廠設置”，觸發了探測器的安全模式。這也是過去三週以來第二次預期外的重置。NASA稱二月事件為“hiccup during boot-up”，表示觸發重置的可能和計算機的內存有關。

美國國家航空航天局在噴氣推進實驗室（JPL）的一份聲明中證實，好奇號遇到“一個障礙”，會觸發“安全保護模式”。這個問題是短暫的，因為JPL團隊能夠將火星車帶出安全模式並成功重啟了漫遊者超過30次。但鑑於近期機遇號的“死亡”，因此美國宇航局需要更加謹慎的對待好奇號的行動。

和NASA眾多的探測器一樣，好奇號有兩台計算機，其中一台作為備用，這兩台稱為Side-A和Side-B計算機。當其中一台計算機遇到故障，可切換到另外一台繼續工作。新問題導致NASA切換好奇號至Side-B計算機，它被用於處理大部分科研任務。在2018年末的時候，由於存儲故障導致NASA將該登陸器的“大腦”從Side-B切換至Side-A。而現在又重新切換至了Side-B。

團隊已經重新格式化了Side-B計算機，並隔離了不良的內存區域。美國希望這樣操作可以避免2018年出現的問題。好奇號現在再次處於安全模式，並準備在周三恢復科學運作。