據《日經亞洲評論》網站報導，中國最大的電動汽車製造商比亞迪在廣州的電動汽車工廠已暫停運營，這是今年早些時候中國政府將電動汽車補貼最多削減50%後帶來的最新連鎖效應。該工廠由比亞迪和廣州汽車集團（廣汽集團）聯合投資。報導稱，此次暫停運營將一直持續到5月份。用公司的話說，該工廠“已進入淡季”。

比亞迪表示，與生產相關的員工，以及質量部門的員工，將在停工期間休假，但這“不會影響2019年的整體銷售或業務”。

之前，中國政府曾以高額補貼推動了電動汽車市場的發展，旨在鼓勵電動汽車等新能源汽車的。但從2017年開始，政府逐步減少補貼，併計劃在明年之前終止補貼。

據中國汽車行業的一些高管預計，“新能源汽車市場將萎縮近40%”。

如果中國政府按計劃在2020年完全取消補貼，中國電動汽車製造商將與其西方和日本競爭對手處於同樣的競爭環境中。當前，這些競爭對手的產品在中國市場中仍佔少數。

《日經亞洲評論》稱，比亞迪廣州電動汽車工廠暫停運營表明，其他競爭能力較弱的企業可能會被淘汰出局。