日產在2019 CES上推出了一款名為“無形可視化”(Invisible-to-Visible)的系統，這是一種對未來自動駕駛室的想像。雖然當時看起來很遙遠，但該公司已經在一家大型電信公司的幫助下在日本測試了這個系統的各個方面。

日產週二宣布，該公司正在日本橫須賀的Grandrive試驗場測試其I2V技術。由於數據和數據處理在很大程度上影響了I2V的平台，因此該汽車製造商與日本電信公司NTT Docomo合作，後者為其提供5G網絡支持。

這種聯合現場測試有幾個不同的目的。首先，它將測試NTT Docomo的5G網絡如何處理無線發送到車輛和從車輛發送的數據。日產還將看到其數字化身通信系統的運作情況。

I2V技術基本上收集了來自汽車周圍世界的大量數據並將其帶入內部，突出了行人、道路標誌或其他汽車等重要事項。這些數據可以轉移到雲端，以後可以用來幫助其他車輛。

而真正怪異的一部分是虛擬實境(Metaverse)，這種“智能教練”可以幫助駕駛者對整個AR系統的使用和設置，可以與乘客“溝通”。