路透社報導稱，截止到本週一，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）仍未向美國證券監管機構解釋，為何在近期發布的推文中，違反去年9月雙方就一起虛假交易所簽署的和解方案。美國證券交易委員會（SEC）要求曼哈頓一家聯邦法院判定馬斯克藐視法庭，此前，後者在Twitter上發布了有關特斯拉產量的信息。

該機構認為他違反了雙方曾經達成的協議，協議要求馬斯克在社交媒體上分享任何重要信息之前，必須獲得公司批准。

和SEC之間的新一輪的公開戰給馬斯克增加了壓力。作為電動汽車製造商的公眾形象，在將Model 3型轎車的價格降至35000美元後，馬斯克正努力爭取盈利。

特斯拉已經放棄了關閉所有美國門店的計劃，轉而將高端車的價格平均提高3%左右。

馬斯克2月19日在Twitter 上向2400多萬追隨者表示，特斯拉將在2019年生產大約50萬輛汽車。但四小時後，他修改了推文，稱2019年底的生產量可能達到50萬輛，交付量約為40萬輛。

特斯拉公司和馬斯克的一位律師告訴SEC，該公司首席執行官認為，推文的實質內容在今年1月公佈第四季度盈利時，已經得到了預先批准和傳播。

去年9月，馬斯克、特斯拉和SEC達成和解，事情起因是SEC對馬斯克8月份在Twitter上發出的推文提起訴訟，該推文稱，馬斯克已“獲得資金擔保”，以每股420美元的價格將特斯拉私有化。美證監局認為，這些推文“虛假且帶有誤導性”，而且，這項私有化交易從未變成現實。

作為和解的一部分，馬斯克辭去了公司董事長的職務，他和特斯拉公司同意各自支付2000萬美元的罰款。

和解後，馬斯克稱SEC為“空頭斂財委員會”（Shortseller Enrichment Commission），並在該機構認定他蔑視裁決僅僅一天后，在Twitter上發文稱“SEC的監管有問題”。幾個小時後，美國地區法官艾莉森·內森（Alison Nathan）裁定馬斯克必須在3月11日最後期限前對上述言論作出解釋。

本週一上午，在華盛頓的一次活動中，SEC主席傑伊·克萊頓（Jay Clayton）在與路透社接觸時，拒絕透露該機構計劃對這位億萬富翁實施何種處罰。

法律專家表示，SEC可以嘗試多種選項，包括數額更高的罰款、進一步限制穆斯克的活動，或將他從特斯拉的董事會或掌舵人中除名。

作為和解的一部分，特斯拉公司曾於去年12月為高管發布了一項新的溝通政策，事關任何有關特斯拉的書面聲明，要求它們在被公開前，必須得到特斯拉的總法律顧問和一名新任命的內部證券律師的預先批准。

特斯拉公司董事會成員布拉德·巴斯、安東尼奧·格雷西亞和詹姆斯·默多克組成了信息披露控制委員會，負責監督這項新政策的執行情況。