在降低第一季度交付前景並取消上海製造工廠建設計劃後，蔚來汽車（NASDAQ：NIO）在3月6日、7日兩個交易日內累計下跌超3成，7日收報7.09美元，跌幅創歷史新高。截至美東時間3月7日下午4點收盤，納斯達克掛牌的蔚來汽車當日下跌11.49%，至每股7.09美元，3月5日收盤價每股10.16美元，兩日累計下跌30.22% 。

彭博社稱其ES8 SUV的交付量在2月份下降超過預期。美銀美林分析師Ming Hsun Lee將其對蔚來汽車的評級從中性下調至表現不佳，並指出ES8的銷售增長低於預期以及目前估值過高。

在第四季度財報電話會議上，蔚來汽車的管理層表示，與ES8相比，它收到的ES6訂單較少。令人悲觀的是，該公司預計其汽車交付量將至52.4%，與去年同期相比，降幅為56.1%；此外，其收入將在2019年第一季度下降至59.5%，降幅為55.9%。

Market Realist稱另一個主要因素是該公司宣布取消在上海建立生產設施的計劃。蔚來汽車計劃目前繼續將其汽車製造業務外包給JAC Motors。

蔚來汽車將此歸因為中國經濟形勢變化以及農曆新年假期的影響，第一季度出現較低的汽車交付。

在這次波動之前，截至3月5日收盤時，蔚來汽車錶現良好，年初至今漲幅約為59%。在2018年第四季度，蔚來汽車交付量連續增長約144%，收入增長了134%。該公司第四季度營收為34.4億元人民幣（約5億美元），高於華爾街預計的29.1億元人民幣。此外，蔚來的毛利率在第四季度轉為正值，為0.4%，而上一季度為-7.9%。（新浪財經周瑤潔發自紐約）