特斯拉今天更新了Model S以及Model X產品線，推出了更便宜的軟件限製版電池組配置選擇，並在Performance版本中解綁了“ Ludicrous升級”。該汽車製造商還調整了其他配置選擇，具體如下：當埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布特斯拉將不再為Model S和Model X提供75 kWh電池組的配置選擇後，外界紛紛猜測特斯拉將會推出新的電池組。

許多人期待可能會更新硬件，但是特斯拉卻又回歸舊版“軟件限制電池組”——這就意味著特斯拉將只為Model S和Model X生產一種電池組，即100千瓦時的電池組，但卻提供兩種配置選擇，其中一種便是限制可獲取能量容量。

公司在命名時也不再採用電池組能量容量。

這是特斯拉在Model 3上已經進行的調整，如今該調整已經擴展到整個產品線。

特斯拉Model S和Model X的新產品陣容：

特斯拉目前稱之為是“Model S和Model X”的兩款車實際上是配備軟件限制100千瓦時電池組的基礎款電動轎車以及SUV。

特斯拉沒有公開電池組的容量，但卻公佈了續航里程，現在的里程要遠高於之前取消的75千瓦時電池組。

Model S

價格：8.5萬美元。

里程：310英里。

0-60mph：4.1秒。

Model X

價格：8.8萬美元。

里程：270英里。

0-60mph：4.7秒。

Model S和Model X都將配備100千瓦時電池組，也就是之前的Model S和Model X 100D。現在則更名為Model S和Model X Extended Range。

除了名字以外，這些車型沒有什麼新的變化，但是特斯拉卻減價了1000美元。

Model S Extended Range

價格：9.3萬美元。

里程：335英里。

0-60mph：4.1秒。

Model X Extended Range

價格：9.6萬美元。

里程：295英里。

0-60mph：4.7秒。

之前的Model S以及Model X P100D已經更名為Model S以及Model X Performance（絕佳性能版）——和Model 3 Performance類似。

但是它們的價格也便宜了，這是因為特斯拉從性能版本中取消了“Ludicrous Upgrade”。

Model S Performance

價格：11.2萬美元。

里程：315英里。

0-60mph：3秒。

Model X Performance

價格：11.7萬美元。

里程：289英里。

0-60mph：3.5秒。

顧客仍然可以購買Ludicrous Mode以獲得完整性能體驗，但價格要高一些。

Model S Performance w/ Ludicrous Mode

價格：13.2萬美元。

里程：315英里。

0-60mph：2.4秒。

Model X Performance w/ Ludicrous Mode

價格：13.7萬美元。

里程：289英里。

0-60mph：2.8秒。

Model S和Model X車主可以付款，之後通過OTA（over-the-air ）的方式更新軟件來升級成Extended Range版。

Model S和Model X Performance如需升級成Ludicrous Mode也是採取相同的方式。之前這兩款車型的升級需要進行硬件更新，而如今，特斯拉似乎是希望為性能版汽車鎖定軟件。

新版Model S和Model X已經在特斯拉的上進行發售。

看法

對於那些期待硬件更新的人來說，尤其是希望基於Model 3配備的2170鋰電池來協調特斯拉電池架構，此次變動不免讓大家倍感失望。

但從商業角度來說，這樣做是很合理的。

特斯拉正在大力精簡產品陣容，想要為Model S和Model X明確單一版本，此外還提供動力系統略微強大一些的性能版本。

他們正在區分Model S和Model 3，即便是Model S的基礎版本也具備與Model 3最高配置一樣的續航里程。

從客戶角度來說，他們也許會選擇軟件鎖定版，而不是“Extended Range”版。

如果車主決定完全充電的話（實際上最高達92%），大多數情況下310英里的續航里程是綽綽有餘的。