擁有完全自主知識產權的中國首列商用磁浮2.0版列車在株洲完成廠內測試後，運抵長沙磁浮快線車輛段。接下來，這列磁浮列車將在長沙磁浮快線進行組裝、調試並進行提速測試。

該磁浮列車設計最高時速160公里，此次在商業運營線上開展測試，標誌著我國擁有完全自主知識產權的商用磁浮技術實現從中低速向中速的重大突破。

據中車株機磁浮研究所所長佟來生介紹，相比1.0版磁浮列車，2.0版磁浮列車優化了端部電磁鐵設計，整列車懸浮能力提高6噸;優化了牽引輔助系統設備設計，牽引功率提升30%，採用三節編組的最大載客量提高到500人。

佟來生還透露，目前，中車株洲電力機車有限公司正在研製更加先進的時速200公里商用磁浮3.0版。