儘管電動滑板車為許多人帶來了出行上的便利，但大家對於安全仍不夠重視。一項針對這種新型交通工具的新調查顯示，骨折和頭部受傷的概率相當之高。加州大學洛杉磯分校的研究人員們，分析了兩所醫院在2017年9月1日至2018年8月31日期間的急診數據，發現涉及滑板車的事故有249人、其中1/3傷者需要搭乘救護車到達醫院。

調查涉及249名滑板者事故傷者，其中40％為頭部受傷（截圖，來自：Cnet）

研究主要作者、加州大學洛杉磯分校的急診醫師Tarak Trivedi 博士在接受電話採訪時稱：“事故不僅是輕微刮擦，後果可能相當嚴重”。

自電動滑板車公司Bird 於2017 年9 月在加州聖莫尼卡首次推出電動滑板車以來，目前全美已有近十家電動滑板車租賃企業，覆蓋約100 個城市。

鑑於行業剛剛起步，聯邦和地方官員未能及時追踪和公佈事故的統計數據。

但是在奧斯汀、聖地亞哥和舊金山等多座城市，已經見到了許多的急診病例。美疾控中心（CDC）也在全國范圍內開展了滑板車事故率研究。

加州大學洛杉磯分校的研究人員發現，最常見的事故是跌倒（74％），另有10％ 的事故是碰撞導致的。儘管大部分是騎手自己受傷，但也有8% 的行人意外遭殃（被撞擊或絆倒）。

總計結果是，40％ 為頭部創傷，32％ 為骨折，其餘28％ 為切口、扭傷和瘀傷。遺憾的四，只有4％ 的傷者是在騎行中戴了頭盔的。

Electric scooters are sending scores of people to the hospital（via）

急診醫師Trivedi 表示：“在沒戴頭盔的情況下、以每小時15 英里的速度行駛，是一件相當危險的事情“。

遺憾的是，儘管排名前兩位的Bird 和Lime 公司向騎手提供了安全建議，但無法強制每個人都戴上頭盔。

不過共享滑板車運營企業也提出了不同的意見，比如沒有考慮到出行用戶的“絕對數量”。

Bird 安全政策負責人Paul Steely White 在一封郵件中稱—— 報告中提到的傷害數量，僅佔其業務總量的1％ 左右。

對此，研究人員表示，他們有興趣展開深入的調查，以更好地了解電動滑板車對公共健康的影響、以及如何保障人們的安全。

[編譯自：Cnet ]