裁員令加劇了市場對特斯拉業績的擔憂。消息公佈後，美東時間18日週五盤前，特斯拉股價一度跌超7%，開盤跌約7%，盤中跌幅繼續擴大，一度跌破300美元，跌至約299.74美元，日內跌幅達到13.7%，創去年9月28日其CEO馬斯克遭到美國證監會起訴以來的最大盤中跌幅。同時，特斯拉市值降至約516.28億美元，自去年10月以來首次低於通用汽車，通用汽車市值約544.38億美元。

最終，特斯拉收跌12.97%，同樣創去年9月28日以來最大收盤跌幅，收報302.26美元，收創1月3日以來新低。市值較通用汽車低逾25億美元。

股價大跌帶來的直接影響是特斯拉資金吃緊。

CNBC報導指出，特斯拉有約9.2億美元的可轉換優先票據今年3月1日到期，轉換價為每股359.87美元。如果股價沒有達到這一水平，特斯拉將不得不以現金兌付。

而特斯拉的股價已經數週沒有超過359美元，到週五盤中已經跌至300美元左右。這意味著，特斯拉可能會為兌付這部分票據損失將近三分之一的現金。去年三季度末，特斯拉金和現金等價物為33.7億美元。

去年“最有挑戰性” 今年挑戰“極度困難”

此次裁員是在近期採取的各種削減成本措施的基礎上進行的，特斯拉希望藉此擴大盈利能力。

特斯拉表示，去年是特斯拉歷史上最具有挑戰性的一年。去年第三季度，特斯拉利潤約為4%，這是優先在北美銷售價格較高Model 3的結果。目前未經審查的初步結果表明，去年四季度獲得盈利，但是不及三季度。

在這封給全體員工的信中，特斯拉CEO 馬斯克表示，除此之外“別無他法”。他稱：

我們面臨著極度困難的挑戰：讓我們的汽車，電池和太陽能產品與化石燃料相比具有成本競爭力。儘管我們取得了極大的進步，但是我們的產品對於大部分人而言仍太過昂貴。

試圖大規模製造價格合理的清潔能源產品，必然需要極大的努力和不懈的創造。我們必須盡一切努力推進。

在談到今年的目標時，馬斯克稱，5月左右開始需要在所有市場中至少提供Model 3中程版，並爭取提供更多低價版Model 3。

除此之外，特斯拉還採取了其他削減成本的手段。週四馬斯克在社交媒體宣布，特斯拉的客戶推薦計劃將於2月1日結束，以降低成本。

馬斯克旗下的另一家企業SpaceX也在此前傳出了裁員消息。

CNBC援引知情人士稱，SpaceX要從6000多員工中裁員10%。該公司表示，它認為“未來面臨極其困難的挑戰”，因此需要“成為一家更加精幹的公司”。

媒體分析，SpaceX此次裁員可能和耗資龐大的新業務有關。SpaceX從上月開始推動5億美元融資，為雄心勃勃的衛星寬帶服務計劃籌集資金。

裁員是喜是憂？

彭博報導指出，馬斯克發布的博客令市場更加擔心，特朗普可能不會很快重現去年三季度那樣的強勁業績。

去年10月24日，特斯拉提前兩週發布三季度財報，不但營收高於預期，而且調整後每股收益（EPS）還出乎市場預料為盈利，並非市場預期的虧損，其自由現金流創公司15年曆史之最。

不過，一些看好特斯拉的分析師認為，裁員屬於正常的經營做法，這是特斯拉試圖限制指出的信號。

給予特斯拉股票賣出評級的花旗認為，本週五公佈的裁員支持了空頭對特斯拉三季度業績不可持續的看法，而且美國政府的稅收優惠逐步消除是Model 3需求的重大負面因素。裁員料將節餘一些開支，但可能引起外界質疑特斯拉今年高效全球擴張的能力。

給出買入評級、目標價450美元的Jefferies稱，裁員和四季度及一季度盈利指引下調都符合其預期，因為Model S/X的銷量略有下降，特斯拉在推動售價較低的Model 3增加銷路。其認為特斯拉還是電動汽車領域的龍頭，因為特斯拉正在努力讓Model 3的售價降至3.5萬美元，而大多數競爭對手的售價較高，他們還在投身虧本的電動汽車業務。

給出跑贏大盤評級、目標價465美元的Baird認為，馬斯克的口氣過於負面，這是為了給裁員做鋪墊，而不是要安撫投資者。其仍認為，若能有效控制運營支出增長，特斯拉很有可能錄得高於市場共識預期的盈利。

給予持股觀望評級、目標價291美元的摩根士丹利則認為，特斯拉的指引可能低於買方共識預期，買房可能預期特斯拉的盈利會加快增長。馬斯克的信讓特斯拉空頭在四季度財報公佈前有了主導市場情緒的平台。