首輪試驗結果表明，產品的燃燒效率和溫度均勻性都高於設計指標，點火關機時序合理，同批產品將用於“TQ-11”液氧甲烷發動機渦輪泵聯試和整機試車。

這是繼“天鵲”（TQ-12）80噸發動機燃氣發生器試驗成功後，藍箭“天鵲”液氧甲烷發動機產品的又一重大進展。

“天鵲”（TQ-11）發動機用作火箭二級遊機（4推力室構型），將和“TQ-12”80噸液氧甲烷發動機組合構成“朱雀二號”液體運載火箭的核心動力系統。

2019年1月以來，藍箭航天在自建的熱試車台進行各類點火試驗累計達1500秒。該試車台具備發動機整機和組件熱試驗條件，將為藍箭航天快速、高效、低成本完成液氧甲烷發動機研製提供保障，可服務相關高校、科研院所和企業，為軍民用高新技術發展做出貢獻。

其中在1月7日，藍箭航天自主研發的80噸液氧甲烷發動機燃氣發生器首輪點火試車成功，將用於渦輪泵聯試和整機試車，全面推進“天鵲”（TQ-12 ）80噸液氧甲烷發動機的研製。

2018年10月27日16點00分，我國第一枚民營運載火箭藍箭航天“朱雀一號”在酒泉衛星發射中心發射升空，升空402秒後三級出現異常，搭載的未來號”衛星未能按照預定計劃入軌。

原因是由於末修姿控動力系統某推力室輸送管損壞，導致控制力下降和推進劑洩露，姿態控制力異常、推進劑提前耗盡。

這也是2018年我國39次航天發射任務中唯一的一次失利。