福特旗下Chariot微運輸服務停止運營。郵件顯示，按需巴士服務Chariot從2月1日開始停止運營，公司新聞發言人證實消息屬實。

Chariot CEO丹·格羅斯曼（Dan Grossman）在聲明中解釋稱：“在今天的移動世界，客戶和城市的所想和所需正在快速變化。隨著變化的繼續，有一點越來越明確：過去5年裡Chariot提供的移動服務是不可持續的。停止運營給Chariot乘客和我們的企業客戶帶來不便，深感抱歉。”

2014年Chariot在舊金山開始提供服務，它藉助算法根據用戶需求規劃運輸線路。利用App，客戶可以預訂藍白色班車席位，一趟4美元。價格雖然便宜一些，但是相比Uber、Lyft等服務還是不太方便。2016年Chariot作價6500萬美元賣給福特，然後進入新市場。

2017年，在CES和底特律汽車展上，福特曾與Chariot同台亮相，當時福特CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）曾說，要用各種不同的方式滿足客戶的交通運輸需求，Chariot正是戰略推行的關鍵組成部分。

據報導，Chariot在舊金山有員工約385人，在整個美國有員工約625人。

私營微運輸業務不是一項輕鬆的業務，在Uber與Lyft的重壓之下更是難以為繼。在Chariot失敗之前，Bridj也於2017年5月潰敗。

Chariot已經陷入困境一段時間了，在紐約市尤其如此，運營時許多汽車基本上都是空的。即使是在績效最好的周，大約25輛巴士也只運送約1000名乘客，平均每天每輛車只運送9名乘客。整體平均值更低，每天每輛車只有5名乘客。