據外媒報導，當地時間1月7日，松下汽車公司（ Panasonic Automotive）推出其最新全集成技術平台，以改變消費者體驗，為汽車製造商提供駕駛艙設計靈活性和自由度。松下汽車在2019 CES展推出其最新SPYDR 2.0，單腦駕駛艙域控制器解決方案，配備集成了抬頭顯示器（HUD）的駕駛員監控系統（DMS）。

文/余秋雲

松下汽車公司是汽車信息娛樂系統以及聯網系統解決方案的全球領先供應商。

SPYDR 2.0是業界領先的智能技術平台。松下汽車公司認識到，目前大多數汽車都有過度配置的問題，於是設計了一個解決方案，可以將車載信息娛樂系統（IVI）、儀錶盤、環繞視圖、自動噪聲消除器（ANC）、抬頭顯示器（HUD）以及多達4個娛樂系統顯示器集成在一個平台上。SPYDR 2.0旨在無縫地融合安全和非安全組件，包括帶有報警功能的多個顯示器、複雜和音頻處理算法、調諧器，還提供自動上下文個性優化功能。此外，利用松下正在申請的專利技術，SPYDR 2.0還集成了一個直接面對駕駛員，沒有任何視覺障礙的攝像頭。憑藉SPYDR 2.0，汽車製造商們可以提高汽車擴展性、性能、靈活性、開放性，並且加速產品上市時間。

DMS HUD利用松下專有的DMS算法，在虛擬現實基礎上實現無縫集成。駕駛員監控攝像頭被嵌入HUD設備中，利用松下在製造精密光學元件（如投影儀和攝像頭）方面的專業知識，該系統比目前市場上同類型產品的尺寸小40%。此外，該系統還可追踪駕駛員面部，根據駕駛員面部特徵和位置，垂直調整HUD鏡及顯示器。SPYDR 2.0還融合了eHorizo​​n®、環繞視圖、擴音器、優質音響以及無觸個性化功能，大量節約了成本。

SPYDR 2.0平台的顯著特徵包括：1、可投入量產的硬件；2、三類顯示器（儀錶盤、車載信息娛樂系統、駕駛員監控系統抬頭顯示器）；3、支持4K顯示分辨率；4、配備環繞視圖攝像頭等多個攝像頭，集成數字信號處理器（DSP）；5、DMS HUD集成了垂直面部掃描功能，可檢測駕駛員狀態；6、OneConnect®網聯服務平台集成了分析功能和無線更新功能（OTA）；7、集成了Hypervisor以及谷歌安卓P（Google Android P）。