5日中午12點整，由北京南站開往上海虹橋方向的G9次動車組列車緩緩駛出站台，標誌著17輛超長版時速350公里“復興號”正式亮相京滬高鐵。記者從中國鐵路北京局集團有限公司（北京鐵路局）了解到，首次投入運營的17輛超長版“復興號”動車組全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%，目前擔當北京南至上海虹橋G9/G16次列車運行任務。

北京南站新聞發言人梁兆鈺表示，為了適應17輛超長版“復興號”動車組運行、停靠，北京南站對於相關站台的停車標識和上水設備等進行了調整和更新，站台工作人員也進行了增加，全力保證車輛安全和旅客安全。

北京動車段乘務車間二隊黨支部書記王寧表示，“復興號”動車組列車全車共有2000多個監測點，使用了智能化監測技術，隨車機械師在行車過程中也將通過監控屏監測車輛運行狀況。

“復興號”動車組2017年6月首次在京滬高鐵亮相，隨後逐漸在多條高鐵線路上投入使用。2018年7月，16輛長編組的“復興號”動車組也正式投入運營。