據英國《每日郵報》1月2日報導，電動汽車網站DrivingElectric的一項新調查稱：市場上三分之一潛在購買者對電動汽車續航里程的最低期望值為300英里(約483公里) ，而據車企公佈的數據顯示，許多車型已十分接近這一期望值。然而獨立測試則顯示實際駕駛中電動汽車續航里程遠低於300英里。

DrivingElectric的新調查結果顯示，三分之一的電動汽車車主對自己下一輛電動汽車續航里程數的最低期望值為300英里。這一結果基於對英國250位有意向購買電動汽車的車主的調查，其中37%的車主表示300英里的續航里程足以促使他們購買一輛電動汽車。

調查還稱，市場上現有電池充電汽車的續航里程已經非常接近這一數值，並認為現代Kona等高里程電動汽車最有可能滿足受訪者需求。這一車型在官方測試中的續航里程為292英里(約470公里)，只比購買者的預期里程低8英里。副主編維基??帕羅特稱：“人們過於關注里程焦慮而忽略了電動汽車在技術方面的改進。”

然而，獨立研究表明，電動汽車的實際續航里程遠未達到官方發布的里程數。英國權威汽車雜誌《What Car?》進行的“真實續航里程數”測試在測試車道上模擬真實路況並對多款電動汽車進行了逐一測試。測試表明，現代Kona的實際續航里程為259英里(約417公里)，比官方宣傳的292英里低33英里。儘管這款車型是截至目前測試中實際續航里程最高的車型，但它還是與潛在購買者的最低里程要求有41英里的差距。

根據現行的測試標準，特斯拉生產的Model 3是目前最接近300英里里程目標的車型。在2018年的全球統一輕型車測試中，這款高里程全時四驅電動汽車的實際續航里程為338英里(544公里)，超過了現代Kona。而在一般行車條件下，該里程數預計將有所下降，略低於300英里。這款車售價同樣不菲，高達5萬英鎊(約合人民幣43萬元)。

除這款車型之外，續航里程數能接近300英里的還有特斯拉生產的更高價位的100D車型(售價89, 650英鎊，約合人民幣77萬元)和P100D車型(售價127 , 750英鎊，約合人民幣110萬元)。這兩款車型按照此前測試流程的里程數分別為393英里和381英里，然而根據《What Car？》雜誌的測試，先前測試的結果與實際續航里程的差值最高可達100英里。(實習編譯：焦琳審稿：劉洋)