德國總理朔爾茨本週在瑞士達沃斯世界經濟論壇上透露，歐盟正在考慮實施一項全歐洲範圍的電動車補貼計劃，以支持當地汽車製造商。歐盟委員會執行副主席特雷莎·裡貝拉在達沃斯表示：「從全歐洲的角度看，我們應該想辦法推動這些措施，而不是透過國家補貼。」她補充說，歐盟官員仍在製定補貼計劃的方案。

歐洲汽車產業一直落後於競爭對手，而且面臨電動車需求疲軟的問題。裡貝拉表示，歐洲汽車製造商需要“全面了解如何更新產能，並滿足全球現有的需求。”

該官員排除了延後2035 年內燃機新車銷售期限的可能性。但她表示，她願意靈活調整年度電動車銷售目標，並補充說，正在與汽車製造商就投資方面的替代承諾進行談判。

荷蘭國際集團（ING）預計，除非推出扶持措施，否則歐洲汽車製造商今年仍將面臨壓力。同時，如果歐盟2025 年雄心勃勃的二氧化碳排放目標得以實現，歐洲電動車市場可能會出現反彈。

在美國，川普總統誓言要終止對電動車的「不公平補貼」。他簽署了一項行政命令，取消拜登政府的「電動車強制令」和確保到2030 年新售汽車中一半為純電動車的目標。值得注意的是，沒有強制消費者購買電動車的命令，2030 年的目標也沒有法律約束力。

ING 預計，由於汽車製造商縮減電動車計劃，短期內美國電動車銷售將停滯，儘管特斯拉(TSLA.US) 可能會受益於競爭的減少。