根據一份新聞稿，美國交通部（USDOT）正在起訴西南航空公司”非法運營多個長期延誤的航班，擾亂了乘客的旅行” 。美國交通部的調查發現，”西南航空運營了兩個長期延誤的航班，一個是芝加哥中途國際機場和加州奧克蘭之間的航班​​，另一個是馬裡蘭州巴爾的摩和俄亥俄州克利夫蘭之間的航班​​，這兩個航班在2022 年4 月至8 月期間共造成乘客180 次航班中斷。

如果”每月至少飛行10 次，並且50% 以上的時間晚點30 分鐘以上”，則該航班被視為長期延誤。

西南航空發言人勞拉-斯威夫特（Laura Swift）在一份聲明中說：「西南航空對交通部選擇就兩年多前發生的兩次航班提起訴訟感到失望。自2009 年DOT 發布慢性航班延誤(CDF) 政策以來，西南航空已運營超過2000 萬次航班，沒有發生過其他違反CDF 的情況。的說法都是不可信的。年，西南航空在未取消航班的情況下完成了99% 以上的航班，居於行業領先地位。

此外，美國運輸部正在對邊疆航空公司營運長期延誤航班採取”執法行動”。 美國運輸部已對邊疆航空公司處以65 萬美元的民事罰款，其中32.5 萬美元將支付給美國財政部，另外32.5 萬美元將暫緩支付，條件是邊疆航空公司”在未來三年內不再運營任何長期延誤的航班”。

邊疆航空公司發言人珍妮佛-德拉克魯茲（Jennifer F. de la Cruz）拒絕發表評論。

本月早些時候，美國運輸部宣布對捷藍航空罰款200 萬美元，原因是該公司營運的航班長期延誤。 2022 年，美國交通部也對西南航空因假日航班延誤導致數百萬人滯留而在2023 年處以罰款。