日本汽車進口協會1月9日公佈了2024年國內純電動車銷量。中國比亞迪年增54%，達到2223輛，首次超過了豐田（2038輛）。這是比亞迪在日本市場的銷售首次超越本土品牌，標誌著中國品牌在日本市場取得了重要突破，實現了新能源時代的彎道超車。

日本是傳統汽車品牌的強國，日本汽車品牌在全球市場具有強大的影響力。日本汽車消費皆以本土品牌為主，過去，許多品牌想進入日本市場，都難以突破。比亞迪能夠在這個競爭激烈的市場中超越豐田，實屬不易。

圖1：比亞迪EV銷量超越豐田

比亞迪2022年7月進入日本市場，是第一個進入該市場的中國新能源汽車品牌。首款車型為BYD ATTO 3，售價440萬日圓（約22.8萬元），隨後，推出海豚、海豹等車型。拉動銷量成長的是轎車“海豹”，標準版售價528萬日圓（約24.1萬元）。 「海豚」限量版定為299萬日圓（約13.9萬元）起，這一適中的價位，高性價比贏得了市場和消費者的認可。目前比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等城市開店，預計2025年年底門市數量將達100家。

在「日本年度風雲車」評選中，比亞迪海豹憑藉著卓越表現，榮膺2024-2025日本年度風雲車「十大最佳車型」獎。這是日本歷史最悠久、最具權威性的汽車獎項之一，也是中國汽車品牌首次獲得此榮譽，具有里程碑式的意義。

圖2：日本年度風雲車-海豹榮膺「十大最佳車型」大獎