空中巴士2024年全年交付飛機766架，達到六年來最高，距離其設定的目標僅一步之遙，因為客戶繼續以A321neo等更省油的飛機更新機隊。這個數字僅略低於770架飛機的目標，而去年這個目標一度看似遙不可及，因為這家飛機製造商在提高產量上面臨困難。空中巴士的A321neo噴射客機佔其窄體飛機交付量的60%，這款機型作為全球最暢銷飛機的領先地位得到鞏固。

空中巴士去年還錄得826架淨訂單，推動儲備訂單總計達8,658架。

「考慮到我們繼續身處複雜多變的環境，我們認為2024年是個好年頭，」空中巴士商用飛機部門的執行長Christian Scherer在聲明中表示。

這家飛機製造商因供應鏈瓶頸而難以提高產量達數月之久，接近年末，加速生產，朝目標邁進。空中巴士曾設下交付800架的目標，但因缺少零件而被迫在6月修改了目標。

該公司稱，12月單月交貨量為123架。空中巴士並未透露預計今年將生產多少架飛機，這是一個受到密切關注的指標，投資者透過該指標來判斷商業航空業的健康狀況。彭博產業研究分析師估計空中巴士2025年將交付869架飛機。

波音公司將於下周公布年度訂單和交付數據。這家美國製造商的生產速度遠低於空中巴士，去年年初一場幾乎釀成災難的事故暴露了其工廠的品質問題。因此，波音去年的交車量可能還不到空中巴士的一半。