巴拿馬運河管理局局長Ricaurte Vásquez Morales週三表示，美國當選總統川普提出的美國船隻應獲得通行巴拿馬運河優惠費率的建議“將導致混亂”，其還否認了川普有關中國控制著這條全球重要貿易路線的荒唐說法！

Vásquez Morales指出，“關於中國正在管理(巴拿馬)運河的指控是無稽之談。中國完全沒有參與我們的運營。”

Vásquez Morales強調稱，“規則就是規則，沒有例外。我們不能歧視中國人、美國人或其他任何人。這將違反中立條約和國際法，並將導致混亂。”

自去年11月贏得大選以來，川普已多次提出試圖從巴拿馬手中接管巴拿馬運河的想法。

就在本週二，川普還毫無根據地表示，“中國基本上已經接管了巴拿馬運河。運河的兩端都有中國的身影。中國正在運營巴拿馬運河。”

川普當時稱，出於對美國「經濟安全需求」考慮，他不會排除透過「軍事或經濟脅迫」手段奪取巴拿馬運河和格陵蘭島控制權的可能性。川普也提到，巴拿馬正在尋求30億美元來修復運河，並向美國航運和美國海軍船隻收取更高的通行費。

對此，Vásquez Morales稱，巴拿馬沒有要求過美國提供任何資金來改善該運河，他完全不知道川普所說的30億美元指的是什麼，因為該運河管理局是用自身收入來為運河維修提供經費的。

Vásquez Morales自2019年以來一直領導該運河管理局，他也否認了該機構對美國船隻收取更高費用的說法。

Vásquez Morales表示，來自世界各地的所有船隻都要繳通行費，沒有例外。其規則的唯一例外是，根據條約，美國海軍艦艇享有優先通行權。

目前，巴拿馬運河的收費標準由船舶的大小和種類而定，不過該運河管理局在水位緊張時偶爾也會拍賣高時效性貨物的泊位。該運河的通行費平均約為75萬美元，但每次的費用實際上可能在30萬美元到100萬美元之間浮動。

巴拿馬方面強硬回擊川普

巴拿馬運河目前由巴拿馬運河管理局運營，該管理局是一個國家實體，其董事會由巴拿馬政府選出。根據美國前總統吉米·卡特(Jimmy Carter) 1977年簽署的一項條約，運河的控制權逐漸歸還給了巴拿馬當局。

針對美國候任總統川普有關控制巴拿馬運河的言論，巴拿馬政府7日曾明確表示，巴拿馬運河主權不可談判，運河的管理權完全掌握在巴拿馬人手中。

巴拿馬外交部長馬丁內斯-阿查當天在記者會上重申巴總統穆利諾先前的立場：巴拿馬運河主權是巴拿馬人民鬥爭史的一部分，是不可逆轉的勝利成果。巴方期待與川普政府維持合作關係，但「唯一掌控運河的是巴拿馬人的手」「巴拿馬運河屬於巴拿馬人民並將永遠如此」。

針對川普關於不排除軍事手段奪取巴拿馬運河控制權的言論，馬丁內斯-阿查回應說：“巴拿馬政府將在川普正式就職後，根據事態發展作出必要決策。”

此外，他否認巴政府與川普團隊進行過任何接觸。