豐田公司在日本一家汽車工廠舊址上建造的未來主義”編織城”（Woven City）即將迎來第一批住戶。在本週舉行的消費電子展上，這家日本汽車巨頭向公眾介紹了這個耗資100 億美元的項目的最新進展，據說該項目將成為一個”生活實驗室”，人們可以在這裡生活，同時測試未來項目。 豐田公司表示，該項目已完成”第一階段”建設，計劃於2025 年正式啟動。

豐田公司董事長豐田章男在今天的CES 新聞發布會上說：”Woven City 不僅僅是一個生活、工作和娛樂的地方，還是一個人們可以發明和開發各種新產品和新創意的地方。”

豐田在2021 年的CES 上首次宣布了”編織城市”（Woven City）。 當時，該公司表示這將是一個”未來城市的原型”，在這裡，公司可以對自動駕駛汽車、創新的街道設計、智慧家居技術、機器人技術和新的移動產品進行測試，測試的對像是將全職住在這裡的真實人群。

現在，入住的日子很快就會到來。 豐田表示，2025 年秋天，豐田將迎來Woven City 的首批100 名居民，他們都將是豐田或其子公司Woven by Toyota 的員工。 該社區將逐步擴大到包括”外部發明家及其家人”，他們將被邀請搬遷到新城市。 豐田公司表示，該城市的第一階段將最終容納360 名居民。

豐田將這些首批居民稱為”Weavers”，並補充說，他們”對’擴大移動性’有著共同的熱情，並致力於建立一個更加繁榮的社會”。 透過參與共同創造活動，Weavers 將為實現Woven City 的全部潛力做出貢獻”。

儘管如此，”編織城市”已確認的首批”發明家”大多從事食品服務行業，包括一家自動售貨機公司和一家希望”透過未來主義咖啡館體驗探索咖啡潛在價值”的新創公司。

豐田在新聞發布會上也提到了其他一些想法，包括為希望體驗賽車快感的殘疾人提供高功率電動輪椅。 他還提出了可追蹤慢跑者以提高安全性的個人無人機，以及為老年人服務的”寵物機器人」等想法。

“編織城市”位於富士山腳下，包括由丹麥著名建築師比亞克-英格爾斯（Bjarke Ingels）設計的建築。 第二階段和後續階段的目標是建造足夠的住房和設施，供多達2,000 人常年居住，並由該公司的氫燃料電池技術提供動力。

“編織城市”這個名字是指將三種不同類型的街道或小路編織在一起，每種街道或小路供特定類型的使用者使用。 其中一條僅供速度較快的車輛通行。 第二條街道則混合了自行車、滑板車等低速個人代步工具和行人。 第三條道路將是一條類似公園的長廊，僅供行人使用。

目前還不清楚”梭織城”如何融入豐田的未來交通計畫。 豐田是世界上最大的汽車生產商之一，但在電動車領域卻有些落伍。 該公司擁有大量的混合動力車，但在美國祇有一款全電動汽車，BZ4X，不過該公司確實表示即將推出一款三排座SUV。

汽車製造商利用大片土地建造以假城市為背景的試驗場來測試新車，這並不是什麼新鮮事。 公司小鎮已經存在了幾十年；例如，馬斯克（Elon Musk）正在德克薩斯州建造自己的小鎮，以安置特斯拉和SpaceX 的員工。

但豐田提出的是這個概念的戲劇性升級：一個真正的城市，裡面住著真正的人，他們將生活在汽車製造商對未來的美好憧憬中。 而這正是它可能遇到問題的地方。 Google在多倫多的”人行道實驗室”（Sidewalk Labs）計畫中也遇到類似的問題，居民對監控和數據收集的反對導致該計畫最終失敗。

豐田希望透過提高Woven City 居民的生活品質來避免同樣的麻煩。 該項目已獲得日本首個”LEED 社區白金認證”，該系統的最高級別。