2024年10月，我國第二艘國產大型郵輪在廣州舉行命名儀式，正式命名為「愛達·花城號」。根據「SWS外高橋造船」公眾號介紹，日前，愛達·花城號船艏部駕駛室總段T2成功完成移位搭載工作，標誌著艏部區域實現搭載貫通。

目前主船體搭載工作已完成95%，進入全面衝刺收尾階段。

T2總段位於船艏核心區域，為全船的“大腦中樞”，本次駕控台設備封艙也提前至總段階段，避免了船塢高空吊裝的安全隱患，同時在總段階段順利完成風管穿艙件、高壓沖窗管路試壓包、船員梯道的報驗工作。

目前常規管安裝率98%，電舾件安裝率100%，風管安裝率100%，鐵舾件安裝率95%。

据介绍，相较于首制船同期，爱达·花城号船施工工序的调整促进了驾驶室结构更早完整、区域更早成型，区域舾装完整率有了显著提高。

據了解，愛達·花城號計劃於2026年底完成交付，並將於2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。

相較於首艘國產大型郵輪愛達·魔都號，愛達·花城號總噸位更大、艙房數增至2130間，滿載遊客量可達5232人。

同時，艙內設計與佈置優化，新增多種套房房型，中庭面積擴大一倍。

圖源：SWS外高橋造船