日系車在中國市場的衰退顯而易見，而為了尋找市場成長點，那就必須展開通力合作。根據「未來汽車Daily」最新報道，其從多方信源處得知，目前本田正與華為就智慧駕駛領域積極探索合作意向，華為智駕有望在「燁品牌」上進行搭載。

知情人士透露：“未來不排除’燁品牌’旗下同一款車型會採用’Honda SENSING 360+高階智駕系統’和’華為智駕’兩種並行的解決方案。”

其實去年在「燁」品牌發表會上，本田就宣布了一些合作夥伴，其中就出現過華為的身影，品牌車型「燁GT」將配備了華為提供的光場螢幕。

至此，日系三大車企已全部“投華”，其中豐田最早，不少車型在合資品牌裡率先支持華為HiCar，全新凱美瑞的車機系統更是聯合了華為打造。

此外還有消息稱，豐田與華為、中國自動駕駛技術公司Momenta合作，共同研發智慧駕駛方案，該方案採用「豐田+華為+Momenta」的三方聯合模式，華為提供硬體方案，包括運算系統和自動駕駛汽車平台等，而Momenta則提供軟體技術支援。

去年11月份，東風日產和華為的合作已經簽訂了戰略合作協議，東風日產將會聯合華為打造智慧座艙，這也是首家與華為聯合研發智慧座艙的合資車。

除了日系三傑之外，已確定和華為建立合作關係的合資車企還包括奧迪，華為智駕將落地全新A5、Q6 e-tron等多款重磅車型之上，預計隨著競爭的加劇，還會有更多國際車企加速擁抱華為。