當我們談到酒後駕車事件時，通常會想像酒後駕駛汽車或卡車的司機。 然而，近年來，街道上出現了一種新的安全隱患：電動自行車和電動滑板車的醉酒騎手。 幸運的是，儘管這些輕型電動車的普及率激增，但此類電動車的死亡事故仍然相對罕見。

根據發表在《傷害預防期刊》上的一項研究，自2019年以來，涉及電動滑板車和電動自行車的傷害事故增加了兩倍。 在分析的4000多例急診中，8.6%的電動滑板車事故和2.5%的電動自行車撞車事故都報告了飲酒。

也許更令人吃驚的是典型的醉酒電子騎乘者的特徵：年輕、男性、易發生危險行為。 研究發現，男性酗酒的幾率是女性的2.6倍。 令人震驚的是，研究顯示，10 – 17 歲的青少年因酒精或藥物導致電動摩托車或電動自行車撞車而被送進急診室的幾率是18 – 39 歲成年人的7.5 倍。

雖然與汽車事故相比，電動摩托車和電動自行車撞車事故造成的後果相對較小，但專家提醒人們不要掉以輕心。 2019 年至2022 年期間，美國估計有279990 人次的急診就診是由於電動摩托車受傷，還有16600 人次的急診就診是由於電動自行車受傷。 隨著電動交通的不斷普及，這些數字預計還會上升。

與自行車相比，電動摩托車固有的不穩定性是造成問題的重要原因。 電動滑板車的直立姿態使其更難控制，尤其是在高速行駛或不平坦的地形上。 再加上安全帽的使用率很低，當騎士失控而發生碰撞時，頭部受傷是最常見的後果之一。

該研究的共同作者、流行病學教授阿克沙亞-巴加瓦圖拉向《科學美國人》解釋說，基礎設施、法規和公眾對受損騎行風險的認識遠遠落後於這些設備的快速應用。

Bhagavathula 強調了幾種提高安全性的直接方法。 更嚴格的公共資訊和法規對鼓勵使用頭盔至關重要。 此外，電動車公司可以在推廣保護措施，特別是頭盔使用方面發揮更積極的作用，以降低嚴重受傷的風險。