太空探索技術公司（SpaceX）分享了一份升級清單，作為星際飛船第七次飛行的一部分，這些升級將搭載在超重型助推器和末級星際飛船上。 下一次星際飛船飛行將於本月稍後升空，測試期間的焦點將是上面級星際飛船。 第7 次飛行將是SpaceX 首次發射升級後的上面級飛船，它配備了新的前端（上襟翼），在昨天的一篇文章中，該公司概述了其他變化，這些變化將增加火箭的任務持續時間和資料收集能力。

在星際飛船第七次升空之前，來自當地媒體的鏡頭顯示，SpaceX 已經在232 英尺高的星際飛船超重型助推器上安裝了飛行終止系統（FTS）炸藥。 這些炸藥是每枚火箭上的監管要求，它們為地面團隊提供了在發生異常情況時摧毀飛行器的能力。

就在安裝炸藥的同時，SpaceX 也分享了一系列針對助推器和將在Flight 7 上飛行的飛船的升級方案。 該公司概述說，它將首次在”超重型”飛船上重新使用”猛禽”發動機。 據SpaceX 稱，該引擎曾在星際飛船第5 次飛行中使用。 第5 次飛行是該公司第一次成功地用塔架接力臂接住”超重型”助推器，從而使SpaceX 得以回收所有發動機，避免了泡水帶來的損害。

上面級”星際飛船”將繼續測試硬件，以實現塔架接力。 根據SpaceX 的說法，它將在重返大氣層期間添加”非結構版本的接力裝置配件……以測試配件的熱性能”。 SpaceX 將在火箭側面安裝這些配件，它們可能會為星際飛船8 號的首次飛船捕獲鋪平道路。

SpaceX 的星際飛船超重型助推器在12 月測試前的發射台上。 圖：SpaceX 太空探索科技公司

在第7 次飛行中，上層星際飛船的唯一變化並不是捕獲硬體。 新火箭最大的升級是航空電子設備和推進系統。 從後者開始，SpaceX公司表示，新的饋電線、饋電線絕緣和”推進劑體積增加25%”提高了火箭的性能和飛行時間。

今年，SpaceX 還將測試在軌燃料傳輸，以完成NASA 的阿耳特彌斯載人著陸系統（HLS）月球登陸器的關鍵里程碑。 在這方面，末級上升級的航空電子設備（即飛行控制設備）將使用更強大的電腦和改進的配電系統。 飛船上還將安裝30 多個攝像頭，以幫助工程師評估太空船的性能。

此外，星際飛船第7 次飛行將標誌著末級首次在太空中部署負載。 首批載重是Starlink 模擬器，旨在模擬SpaceX 的低地球軌道（LEO）網路衛星。 星際飛船是”星鏈”網路未來建置過程的關鍵，因為它比”獵鷹9號”火箭更大的運載能力對於部署更重更強大的第二代衛星至關重要。

與第6 次飛行一樣，Starship 第7 次飛行也將包括一次在軌猛禽點火。 SpaceX 在發射塔上增加了雷達感測器和其他硬件，以提高發射塔的性能和可靠性。