2025年開年第一天，由東航C919執飛的MU721上海虹橋-香港定期商業航班開航，這是國產大飛機C919首次執飛滬港定期商業航班，香港成為東航C919定期執飛商業航班的第九座城市，也是首個內地以外城市。

首架C919於2022年12月9日交付東航，並在2023年5月28日迎來了其商業首飛，正式開啟了常態化商業運營的新旅程。截至2024年12月底，C919已累計交付16架，其中東航接收了10架，國航與南航則分別接收了3架，機隊規模持續擴大。

隨著C919機隊規模的不斷壯大，其執飛的航班量也呈現逐月快速成長的態勢。特別是在2024年12月，C919單月執飛航班量超過了1200班次，與去年同期相比，實現了驚人的882.1%的增長率。

在航線佈局方面，截至2024年12月底，C919已開通了15條國內航線（往返計為1條），涵蓋了北京、成都、廣州、杭州、上海、重慶、西安、武漢、海口、太原等10座城市的12個通航點。累計商業運行班次已接近8000次，展現了強大的市場潛力和營運實力。

從航空公司角度來看，中國三大航空公司－東航、南航和國航，均依託各自的主營運基地，積極進行C919的營運工作。

其中，東航開通了8條C919航線，南航與國航則各開闢了4條（往返計為1條）。值得一提的是，廣州白雲至上海虹橋航線成為了東航與南航共同執飛的熱門航線，進一步彰顯了C919在中國航空市場的重要地位。