日前，中國商飛行銷中心副總經理楊洋透露，公司目標到2026年讓C919客機在東南亞執飛，並最快今年獲得歐洲認證。分析家預測，2025年中國將更進一步提升其國產窄體客機的國際地位，已在國內一些最繁忙航線飛行的C919客機將更頻繁地出現在亞洲部分地區。

據了解，2024年8月，歐盟航空安全局在上海考察了C919，給予高度評價，中國民航部門對於2025年拿到歐盟認證也更加樂觀。

在考察期間，歐盟的代表登上一架C919，花了幾個小時的時間仔細查看駕駛艙、機艙，並與透過中國同行詢問、討論了大量細節。

這是2024年3月後，歐盟第二次實地考察C919，這也是歐盟航空安全局四輪認證程序中的第三階段，屬於最重要的認證階段。

據悉，C919是我國首款依國際通行適航標準自行研發、具有自主智慧財產權的噴射乾線客機，座級158-192座，航程4075-5555公里。

2015年11月2日完成組裝下線，2017年5月5日成功首飛，2022年9月29日獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圓滿完成首次商業飛行。