日前，Honda（Honda）官方首次公開亮相自研全固態電池面向量產化的示範生產線。該生產線位於日本栃木縣的Honda技術研究所，主要將用於全固態電池量產製程的技術驗證，同時也將確定電芯的基本規格。

在Honda示範固態電池生產線開幕式上，Honda的研發主管Keiji Otsu介紹，產線將於2025年1月啟用。

在2030年之前，Honda固態電池將會量產上車，續航里程是目前鋰離子電池的兩倍，到2040年時，將會增加到2.5倍。

這也意味著，可能在2029年，Honda的電動車一次充電可行駛600 英里（966 公里）。

目前固態電池的成本佔整車的30%左右，Honda提出了2030年之前，將全固態電池的成本降低25%，2040年降低40%的目標。

Honda指出，新的固態電池將會在2020年代末期開始陸續在新車上搭載，未來還會考慮搭載於摩托車和飛機上。

並且，Honda願意將工廠生產的固態電池賣給其他品牌使用，讓更多用戶喜歡上電動車。