根據 Elon Musk的最新表態，SpaceX很可能會嘗試在第8次飛行中用塔臂「筷子」接住第二級星際飛船。 今天早些時候結束的”星際飛船”第6次飛行的重點是第二級，因為大部分測試結果都是圍繞該飛行器進行的。 在這次試驗中，SpaceX 首次進行了星際飛船太空發動機的重新點火，在更陡峭的進入剖面上測試了前部（上部）襟翼，並通過測試舊的隔熱瓦驗證了其隔熱罩和飛船的設計。

SpaceX 的星際飛船在今天早些時候的第6 次飛行中升空。

馬斯克認為，如果太空船能在第7 次飛行中再次完成軟著陸，那麼SpaceX 就可以嘗試在下一次飛行中用塔臂接住飛船。

太空探索技術公司（SpaceX）的”星際飛船”第六次飛行充滿了驚喜，或者用該公司自己的話說，這次測試”太瘋狂了”。 在第5 次飛行的塔架接力取得巨大成功後，所有的目光都聚焦在第6 次飛行的超重型助推器和塔架接力上。 SpaceX 在助推回燃前和級分離前後進行的初步系統檢查顯示，塔架可以進行接力嘗試。

不久之後，當”超重型星際飛船”關閉引擎滑向地球時，控制人員宣布將火箭轉向海洋。 雖然改道背後的原因由SpaceX 自行決定，但當地媒體的鏡頭顯示發射塔上的通訊塔受損。

此外，根據馬斯克在測試前的聲明，SpaceX 原計劃在星際飛船飛行6 期間增加塔架接力的強度，但除非該公司透露更多細節，否則目前還不清楚是什麼原因導致了接力嘗試的失敗。

SpaceX 的星際飛船超重型助推器接近水面成功軟濺落。 圖：SpaceX 太空探索科技公司

這次表演的主角是”星際飛船”的上面級。 該公司不僅以更陡峭的角度和使用更老式的隔熱瓦飛行星際飛船，而且還故意讓隔熱瓦露出一些區域。 這樣做是為了評估潛在的區域，以便放置捕捉硬件，實現飛船塔架捕捉。

現在，在第6次飛行之後，馬斯克在X上分享說，如果在第7次星際飛船飛行中，上面級星際飛船能再次成功降落在水中，那麼SpaceX將在下一次試飛中嘗試用塔架接住它。 在先前的演講中，這位高層表示，在嘗試用塔架接住飛船之前，SpaceX 將至少嘗試三次成功的軟濺落。

根據馬斯克的說法，SpaceX”將再進行一次飛船海洋著陸。如果進展順利，SpaceX 將嘗試用塔台接住飛船”。 他的這番話意味著，有關潛在捕獲硬體位置的初步數據產生了有利的結果。 鑑於星際飛船第二級在今天試飛中的強勁表現，這些結果並不令人意外。 此外，如果SpaceX 希望在第8 次飛行中繼續進行塔架捕獲，就必須在第7 次飛行中安裝捕獲星際飛船末級的硬件，以便事先進行測試。

SpaceX 在第6 次飛行後發表的第一份聲明中分享說，”從多項熱保護實驗中收集的數據，以及以更猛烈的攻擊角成功以亞音速飛行的數據，為飛行硬體在飛行環境中的性能提供了寶貴的反饋，因為我們的目標是最終實現飛船返回和捕獲”。 該公司補充說，”猛禽”發動機在飛行中的成功點火證明了”在開始完全軌道任務之前進行飛船脫軌燃燒所需的能力”。