根據美國聯邦政府週一公佈的文件以及一名工會官員的說法，波音將在華盛頓州、俄勒岡州、南卡羅來納州和密蘇裡州裁員超2500人，這是這家負債累累的美國飛機製造商裁員10%的計劃的一部分。

據悉，華盛頓州和南卡羅來納州分別有近2,200人和220人接到了裁員通知，而這兩個州是波音製造商用客機的地方。波音將於週三開始通知受影響的美國員工，他們將繼續為波音工作到明年1月17日，以遵守在終止僱傭關係至少60天前通知員工的聯邦要求。

值得一提的是，波音曾在10月表示，計劃在未來幾個月內裁員10%，約1.7萬人。該公司執行長奧特伯格告訴員工，公司必須「重新調整員工水平，以適應我們的財務現實」。

而就在上週，波音向航空航天專業工程員工協會（SPEEA）的438名成員發出了裁員通知，其中包括218名工程師和220名技術人員。同時，國際機械師和航空航天工人協會（IAM）第837區分會表示，波音向該工會的111名成員發出了裁員通知，其中大多數成員為777X製造機翼零件。

本月初，波音一份在未來四年內加薪38%的新合約終於得到了最大工會的成員的支持，長達七週的罷工終於結束。這場16年來的首次罷工曾導致波音多數飛機停產，並使得這家已經陷入困境的飛機製造商的財務危機進一步加深。

不過，對波音來說，罷工結束後重啟生產仍需要數週。波音發言人表示，隨著工人逐漸返工，該公司必須評估潛在危險，重申機械師的職責和安全要求，並確保所有培訓資格都是最新版本。

波音上個月公佈的財報顯示，該公司第三季營收年減1%至178.4億美元，淨虧損為61.74億美元，NON-GAAP核心經營虧損為59.89億美元。該公司還在10月底透過大規模增發股票籌集了約210億美元資金，以應對罷工和信用評級下調的壓力。此外，有報告指出，波音考慮出售旗下部分航太業務，包括麻煩重重的「星際客機」太空船和國際太空站業務。相關討論處於“初步階段”，也可能不會實現。