全球最大鋰生產商雅寶公司執行長Kent Masters近日表示，在北美和歐洲建立供應鏈，進而從中國手中奪回關鍵礦產的控制權，在經濟上並不可行。 Masters強調，鑑於目前鋰價處於低位且生產成本高企，將此電動車產業核心原料的供應鏈西遷「難以產生經濟效益」。他進一步斷言，美國在鋰資源領域的對華競爭中「幾乎注定」會遭遇挫敗。

事實上，雅寶公司已採取行動，年初暫停了位於美國南卡羅來納州、價值13億美元的鋰精煉廠建設項目，並削減了澳洲凱默頓氫氧化鋰加工廠的營運規模。

雅寶公司的業務收縮並非個案，全球範圍內的鋰礦企業普遍報告利潤縮水，並紛紛縮減其擴張藍圖。這一趨勢凸顯了產業面臨的挑戰。

美國歐亞集團貿易與供應鏈分析師奧利佛·蒙蒂克指出：「中國與西方在鋰產業上的差距似乎正在加劇，而非縮小。」國際能源總署數據顯示，去年中國鋰精煉產能已佔據全球65%的份額，並預測至2040年，中國將貢獻全球超過一半的鋰供應量。