SpaceX 計劃於2025 年3 月在兩艘星際飛船之間進行一次雄心勃勃的在軌加油測試。 Gizmodo報告說：”軌道演示是Starship的重要一步，也是SpaceX將NASA的阿耳特彌斯（Artemis）任務送上月球的關鍵一環。”

該計劃是在Spaceflight Now 對美國宇航局人類著陸系統項目副經理Kent Chojnacki 的最新採訪（來源：YouTube）中公佈的。 

 SpaceX公司與美國國家航空暨太空總署（NASA）於2020年簽訂了一份價值5320萬美元的合同，使用星際飛船加油機進行在軌推進劑轉移。 在第三次試飛中，SpaceX 在太空中將大約10 公噸液態氧從星際飛船的頂蓋油箱轉移到主油箱。 不過，即將進行的演示對運載火箭的要求更高。 兩艘星際飛船將相隔三到四周左右發射到低地球軌道，飛船將在軌道上相遇並對接，一艘飛船將向另一艘飛船傳輸推進劑。

「一旦做到了這一點，就真正打開了將大量有效載荷和貨物轉移到地球外的機會，」喬伊納基在採訪中說。 飛行中推進劑轉移測試將於今年夏天結束。 美國國家航空暨太空總署（NASA）在簽署合約時表示，透過飛行中補充燃料，NASA旨在開發”實現長期低溫流體管理的技術，這對於在月球上建立可持續存在和實現載人火星任務至關重要”。

SpaceX公司正在開發一個新版本的星際飛船，以便在2026年9月讓人類登陸月球，作為NASA阿耳特彌斯3號（Artemis 3）任務的一部分。 為了準備這次登月任務，SpaceX 公司預計將向低地球軌道連續快速發射8 到16 艘推進劑油輪星際飛船。 每艘星際飛船將攜帶約100 到150 噸液態氧和液態甲烷，並與更大的燃料庫對接。 然後，軌道燃料庫將與人類著陸系統星際飛船連接，補充其1200 噸的巨大燃料箱。 加滿燃料後，星際飛船著陸器將繼續向月球進發。