日前，「中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2024）」於重慶舉行。奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍在談到國產車出海時表示，要多用對方的角度、世界的角度來看中國汽車工業的崛起。

尹同躍稱，「我是非常感謝改革開放40年，也非常感謝合資企業進入了中國，培養了中國的汽車工業體系，培養了中國的人才體系，培養了供應鏈，培養了市場，甚至培養了汽車文化。

“很多合資企業在中國賺了很多錢，但是留下的更多，所以不能忘記合資企業支持中國改革開放的過程。”

尹同躍強調，中國車企在出海的時候要清楚自己是客人不是主人，不能把國內的一些打法帶到海外去，要遵守當地習慣，為當地做貢獻。

事實上，在國產車出海的企業中，奇瑞目前已是國產車的領導品牌。

產業數據顯示，奇瑞2023年出口汽車9,37148輛，較去年成長101.1%，已連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。

而今年前10月，奇瑞已累計出口汽車94.1萬輛，年增23.8%，國內每出口四台汽車中，就有一輛是奇瑞汽車。