三位知情人士對媒體透露，豐田汽車計畫提高在中國的產量，目標是到2030年前在中國每年生產至少250萬輛汽車。這項計畫代表著這家全球銷量最大的汽車製造商在中國市場的戰略轉向，更突顯出豐田力求在中國這個全球最大汽車市場上，奪回近年來被比亞迪等本土企業搶走的市場份額的雄心。

豐田計劃增加在華產量

知情人士透露，豐田公司的目標是到2030年以前，將在中國的年產量水準提高到最多300萬輛。 2022年，豐田在中國的汽車產量達到了創紀錄的184萬輛汽車，而豐田的2030年目標，意味著在這一基礎上再增加63%。

這項改革將使豐田在中國的銷售和生產業務更緊密地結合在一起，並給予當地高階主管更大的自由。

據稱，豐田已通知一些供應商計劃增加產量，從而確保其供應鏈的安全。

在被媒體問及此事時，豐田公司透過聲明回應：「由於中國市場競爭激烈，我們正在不斷考慮各種舉措。」該公司表示，將繼續致力於為中國市場製造「更好的汽車」。

中國車市實在“太捲了”

一名知情人士表示，豐田的最新舉措表明，該公司內部越來越意識到，它需要更多地依靠中國本土員工來負責並加快在華產品開發，否則「就太晚了」。

目前，在中國國內汽車市場上，以比亞迪為首的中國本土電動車製造商正不斷推陳出新，推出大量價格合理、技術先進的電動車，這也讓包括豐田在內的不少海外傳統汽車製造商正面臨越來越大的競爭壓力。

上週三，豐田在最新財報中宣布，2024上半財年（4至9月）淨利潤同比大跌26.9%，同時在中國的營業收入出現下降，而這背後的主要原因，就是與中國本土車企的激烈價格競爭導致行銷成本上升。